6月28日大會主論壇上，東風汽車黨委書記、董事長竺延風發表精彩致辭。 在全球能源革命，互聯網革命和智能革命的推動下，汽車產業與相關產業跨界融合，內涵和外延不斷豐富。東風公司總結為“五化歸一車，一車通四網”，五化就是行業講的電動化、智能化、網聯化、共享化，東風加上了輕量化，因為當前也是材料工業的革命。四網就是與汽車產業緊密相關的交通網、能源網、信息網和金融網。

尊敬的趙海山副省長、楊旭東副司長、付炳鋒會長，還有武漢市的各位領導、各位專家學者、各位朋友，上午好！

首先，我代表東風公司向2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會，在武漢這個著名的汽車城市召開，表示熱烈的祝賀！這次大會把打造中國汽車產業新生態作為主題，討論汽車產業構建更具有韌性、安全可控的供應鏈，這對于東風公司來說，也具有很強的現實意義。

東風建設50多年來，在國家的宏觀指導下，在工信部等相關部委和湖北省的指導與關心下，在廣大合作伙伴的大力支持下，形成了立足湖北，布局全國，面向全球的事業布局。目前，公司整車企業共有6千余家供應商伙伴，在湖北省內有一級供應商一千多家。十三五以來，公司完整、準確、全面貫徹新發展理念，深刻把握行業發展趨勢，大力推進研發創新體系建設和整車動力總成，新能源三電，自動駕駛，智能網聯等核心技術與關鍵資源的研發與布局，正積極構建面向下一代汽車的產業新生態。

當前，在全球能源革命，互聯網革命和智能革命的推動下，汽車產業與相關產業跨界融合，內涵和外延不斷豐富。東風公司總結為“五化歸一車，一車通四網”，五化就是行業講的電動化、智能化、網聯化、共享化，東風加上了輕量化，因為當前也是材料工業的革命。四網就是與汽車產業緊密相關的交通網、能源網、信息網和金融網。

汽車供應鏈生態正在由傳統的鏈式關系，向多主體參與的網狀生態演變，汽車的朋友圈越來越大，越來越廣。新形勢下，我們要以市場為導向，整車為牽引，堅持創新驅動、開放合作，堅持共生共構、共同進化，補齊弱項短板，夯實產業基礎，推動汽車產業轉型升級，加快建設汽車強國，滿足消費者美好的汽車生活。

在這一進程中，東風公司將認真貫徹落實習近平總書記關于“中央企業等國有企業要勇挑重擔，敢打頭陣，勇擔原創技術策源地、現代產業鏈鏈長”的重要論述精神，大力實施科技躍遷行動，重點布局新能源整車共享平臺，電子架構以及氫能源產品，推動東風風神產品品牌在2024年實現全新車型100%電動化；打造行業領先的智能網聯產品，車聯網技術新搭載率提升到80%以上，L2—L3新車滲透率提升到50%以上，L4級智能駕駛汽車實現規模化示范運營，駕乘體驗達到國內領先水平，為打造中國汽車產業新生態貢獻東風的力量。

東風公司誕生于湖北、發展壯大于湖北。當前，湖北正致力于建設萬億級汽車產業集群，東風公司將認真貫徹好湖北省第十二次黨代會精神，抓住機遇，發揮好龍頭企業作用，進一步帶動湖北汽車工業轉型發展。在智能網聯領域，牽頭湖北省車規級芯片創新聯合體，武漢市智能汽車產業創新聯盟等行業組織，聯合名城、名企、名校，積極構建芯片產業創新聯合體，努力打造全國領先，具備湖北特色的汽車芯片產業集群。在服務生態領域，帶動省內上下游企業構建一批基于電動化，智能化，網聯化和數字技術衍生的新產業，新業態與新模式。在新能源車領域，進一步提升三電和IGBT以及MCU等創新能力，加強動力電池領域的戰略合作，打造新能源核心資源的重要基地。

各位領導，各位嘉賓，產業鏈生態是汽車產業發展的基礎，改革開放40多年，中國汽車工業快速發展，有賴于汽車產業鏈、供應鏈的全面進步。立足新發展階段，東風公司愿與供應鏈兄弟企業，以及廣大友商共生、共贏、共融，理性、科學、貫徹并遵從好“構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”、“發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用”、“加快建設高效規范、公平競爭、充分開放的全國統一大市場”等重大決策部署，共同促進汽車產業經濟效益增長和可持續發展。讓我們共同努力，加快打造具有全球競爭力的安全的汽車產業新生態，推動我國盡快邁入汽車強國行列，謝謝大家！