不管是家用還是商務需求，汽車都是人們生活中不可或缺的一部分，雖然現在電動化盛行，但市場主流仍然是燃油車，各種新車也是層出不窮。一般來說，經典車型的更新換代都會引起不小的轟動，最明顯的例子就是全新寶馬3系和奔馳C級的換代，受關注度非常高，并且之后的市場反響也很不錯。合資車在銷量和品牌地位方面有明顯優勢，但是國產車的實力也不容小覷，品質跟得上，并且性價比也高，選一臺國產車作為家用再合適不過了。如今緊湊型SUV市場又誕生了一款高品質車型，它就是全新哈弗神獸，這款車的實力就如同它的車名一樣響亮，不喜歡合資就看它，四驅+224馬力，帶豪華座艙，關鍵是空間還大。
當前來看，國內汽車市場各種車型層出不窮，并且還有很多經典暢銷車型，新車上市都要經受不小的挑戰，對哈弗神獸來說也是如此。不過這款車倒是把握住了機遇，首先在外部表現上就很有吸引力，這車確實好看。先看前臉，哈弗神獸最有吸引力的就是矩陣式排列的中網，銀色飾條搭配黑色車漆，形成一種視覺反差，貫穿車頭的LED燈帶更是引人注目，高配車型還有矩陣LED的大燈，誠意滿滿。一般來說，緊湊型SUV車長基本上都保持在4米6左右，而哈弗神獸的長寬高分別為4780*1890*1675mm，車側顯得格外修長，并且采用了非常多的棱角設計，相比于哈弗H6，哈弗神獸顯得更加年輕運動，有一種轎跑SUV的風格。
哈弗神獸不僅是一款高顏值SUV，在品質方面也有保證，對這個級別的車型來說能提供2.0T+四驅的屈指可數，哈弗神獸剛上市就拿出了十足的誠意。它入門版車型搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，184匹的馬力滿足日常使用完全不是問題，排量小相對油耗水平也低，1.5T車型的WLTC綜合油耗為7L/100km，完全可以接受。哈弗神獸前后都是雙獨立懸架，頂配車型還搭載有適時四驅系統，性能得到了極大提升，2.0T的發動機能爆發出224匹的最大馬力和345牛米的峰值扭矩，零百加速最快僅需7s，絕對是領先同級別的表現。
哈弗神獸不僅在尺寸上有絕對優勢，空間表現也達到了領先水平，畢竟對一款家用SUV來說空間和舒適度是非常重要的。哈弗神獸的軸距為2800mm，前后排空間十分寬敞，座椅有仿皮和翻毛材質混搭，不管是觸感還是視覺效果都很不錯，重點是它的主座椅還支持腰部調節和靠背調節，長途駕駛也不會過于勞累。嚴格意義上來說，哈弗神獸采用的也是雙聯屏設計，有意思的一點是它的屏幕并不對稱，中控屏尺寸達到了14.6英寸，視覺效果非常突出，同時按鍵功能也集成化到屏幕中，操作起來得心應手。哈弗神獸雖然級別不高，但是配置還是很豐富的，全速自適應巡航、駕駛模式選擇以及主動剎車應有盡有，甚至還支持遙控泊車，同級別豪華車都沒有這樣的配置。
從整個緊湊型SUV市場來看，有實力的車型不在少數，哈弗H6和長安CS55 PLUS都是很有代表性的車型，國產車能有如今的市場表現確實讓人驚喜。隨著生活水平的不斷提高，老百姓選車的眼光也越來越挑剔，不光要外觀和內飾兩者兼備，動力和配置也必不可少，能做到全面性是非常重要的，除了運動大氣的外觀，哈弗神獸最讓人滿意的就是豪華座艙，不管是布局、配色還是做工都很考究，同時車身尺寸也大，帶來了寬敞的乘坐空間。作為一款全新上市的緊湊型SUV，哈弗神獸的官方指導價來到了13.00—16.70萬，這車確實值，又一國產車成功了，配置、動力要啥有啥，油耗7.2L，還是大品牌。