不管是家用還是商務需求,汽車都是人們生活中不可或缺的一部分,雖然現在電動化盛行,但市場主流仍然是燃油車,各種新車也是層出不窮。一般來說,經典車型的更新換代都會引起不小的轟動,最明顯的例子就是全新寶馬3系和奔馳C級的換代,受關注度非常高,并且之后的市場反響也很不錯。合資車在銷量和品牌地位方面有明顯優勢,但是國產車的實力也不容小覷,品質跟得上,并且性價比也高,選一臺國產車作為家用再合適不過了。如今緊湊型SUV市場又誕生了一款高品質車型,它就是全新哈弗神獸,這款車的實力就如同它的車名一樣響亮,不喜歡合資就看它,四驅+224馬力,帶豪華座艙,關鍵是空間還大。
當前來看,國內汽車市場各種車型層出不窮,并且還有很多經典暢銷車型,新車上市都要經受不小的挑戰,對哈弗神獸來說也是如此。不過這款車倒是把握住了機遇,首先在外部表現上就很有吸引力,這車確實好看。先看前臉,哈弗神獸最有吸引力的就是矩陣式排列的中網,銀色飾條搭配黑色車漆,形成一種視覺反差,貫穿車頭的LED燈帶更是引人注目,高配車型還有矩陣LED的大燈,誠意滿滿。一般來說,緊湊型SUV車長基本上都保持在4米6左右,而哈弗神獸的長寬高分別為4780*1890*1675mm,車側顯得格外修長,并且采用了非常多的棱角設計,相比于哈弗H6,哈弗神獸顯得更加年輕運動,有一種轎跑SUV的風格。
哈弗神獸不僅是一款高顏值SUV,在品質方面也有保證,對這個級別的車型來說能提供2.0T+四驅的屈指可數,哈弗神獸剛上市就拿出了十足的誠意。它入門版車型搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機,184匹的馬力滿足日常使用完全不是問題,排量小相對油耗水平也低,1.5T車型的WLTC綜合油耗為7L/100km,完全可以接受。哈弗神獸前后都是雙獨立懸架,頂配車型還搭載有適時四驅系統,性能得到了極大提升,2.0T的發動機能爆發出224匹的最大馬力和345牛米的峰值扭矩,零百加速最快僅需7s,絕對是領先同級別的表現。
哈弗神獸不僅在尺寸上有絕對優勢,空間表現也達到了領先水平,畢竟對一款家用SUV來說空間和舒適度是非常重要的。哈弗神獸的軸距為2800mm,前后排空間十分寬敞,座椅有仿皮和翻毛材質混搭,不管是觸感還是視覺效果都很不錯,重點是它的主座椅還支持腰部調節和靠背調節,長途駕駛也不會過于勞累。嚴格意義上來說,哈弗神獸采用的也是雙聯屏設計,有意思的一點是它的屏幕并不對稱,中控屏尺寸達到了14.6英寸,視覺效果非常突出,同時按鍵功能也集成化到屏幕中,操作起來得心應手。哈弗神獸雖然級別不高,但是配置還是很豐富的,全速自適應巡航、駕駛模式選擇以及主動剎車應有盡有,甚至還支持遙控泊車,同級別豪華車都沒有這樣的配置。
從整個緊湊型SUV市場來看,有實力的車型不在少數,哈弗H6和長安CS55 PLUS都是很有代表性的車型,國產車能有如今的市場表現確實讓人驚喜。隨著生活水平的不斷提高,老百姓選車的眼光也越來越挑剔,不光要外觀和內飾兩者兼備,動力和配置也必不可少,能做到全面性是非常重要的,除了運動大氣的外觀,哈弗神獸最讓人滿意的就是豪華座艙,不管是布局、配色還是做工都很考究,同時車身尺寸也大,帶來了寬敞的乘坐空間。作為一款全新上市的緊湊型SUV,哈弗神獸的官方指導價來到了13.00—16.70萬,這車確實值,又一國產車成功了,配置、動力要啥有啥,油耗7.2L,還是大品牌。