不管是家用還是商務(wù)需求，汽車都是人們生活中不可或缺的一部分，雖然現(xiàn)在電動(dòng)化盛行，但市場主流仍然是燃油車，各種新車也是層出不窮。一般來說，經(jīng)典車型的更新?lián)Q代都會(huì)引起不小的轟動(dòng)，最明顯的例子就是全新寶馬3系和奔馳C級(jí)的換代，受關(guān)注度非常高，并且之后的市場反響也很不錯(cuò)。合資車在銷量和品牌地位方面有明顯優(yōu)勢(shì)，但是國產(chǎn)車的實(shí)力也不容小覷，品質(zhì)跟得上，并且性價(jià)比也高，選一臺(tái)國產(chǎn)車作為家用再合適不過了。如今緊湊型SUV市場又誕生了一款高品質(zhì)車型，它就是全新哈弗神獸，這款車的實(shí)力就如同它的車名一樣響亮，不喜歡合資就看它，四驅(qū)+224馬力，帶豪華座艙，關(guān)鍵是空間還大。
當(dāng)前來看，國內(nèi)汽車市場各種車型層出不窮，并且還有很多經(jīng)典暢銷車型，新車上市都要經(jīng)受不小的挑戰(zhàn)，對(duì)哈弗神獸來說也是如此。不過這款車倒是把握住了機(jī)遇，首先在外部表現(xiàn)上就很有吸引力，這車確實(shí)好看。先看前臉，哈弗神獸最有吸引力的就是矩陣式排列的中網(wǎng)，銀色飾條搭配黑色車漆，形成一種視覺反差，貫穿車頭的LED燈帶更是引人注目，高配車型還有矩陣LED的大燈，誠意滿滿。一般來說，緊湊型SUV車長基本上都保持在4米6左右，而哈弗神獸的長寬高分別為4780*1890*1675mm，車側(cè)顯得格外修長，并且采用了非常多的棱角設(shè)計(jì)，相比于哈弗H6，哈弗神獸顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)，有一種轎跑SUV的風(fēng)格。
哈弗神獸不僅是一款高顏值SUV，在品質(zhì)方面也有保證，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說能提供2.0T+四驅(qū)的屈指可數(shù)，哈弗神獸剛上市就拿出了十足的誠意。它入門版車型搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力滿足日常使用完全不是問題，排量小相對(duì)油耗水平也低，1.5T車型的WLTC綜合油耗為7L/100km，完全可以接受。哈弗神獸前后都是雙獨(dú)立懸架，頂配車型還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，性能得到了極大提升，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出224匹的最大馬力和345牛米的峰值扭矩，零百加速最快僅需7s，絕對(duì)是領(lǐng)先同級(jí)別的表現(xiàn)。
哈弗神獸不僅在尺寸上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)也達(dá)到了領(lǐng)先水平，畢竟對(duì)一款家用SUV來說空間和舒適度是非常重要的。哈弗神獸的軸距為2800mm，前后排空間十分寬敞，座椅有仿皮和翻毛材質(zhì)混搭，不管是觸感還是視覺效果都很不錯(cuò)，重點(diǎn)是它的主座椅還支持腰部調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，長途駕駛也不會(huì)過于勞累。嚴(yán)格意義上來說，哈弗神獸采用的也是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，有意思的一點(diǎn)是它的屏幕并不對(duì)稱，中控屏尺寸達(dá)到了14.6英寸，視覺效果非常突出，同時(shí)按鍵功能也集成化到屏幕中，操作起來得心應(yīng)手。哈弗神獸雖然級(jí)別不高，但是配置還是很豐富的，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇以及主動(dòng)剎車應(yīng)有盡有，甚至還支持遙控泊車，同級(jí)別豪華車都沒有這樣的配置。
從整個(gè)緊湊型SUV市場來看，有實(shí)力的車型不在少數(shù)，哈弗H6和長安CS55 PLUS都是很有代表性的車型，國產(chǎn)車能有如今的市場表現(xiàn)確實(shí)讓人驚喜。隨著生活水平的不斷提高，老百姓選車的眼光也越來越挑剔，不光要外觀和內(nèi)飾兩者兼?zhèn)洌瑒?dòng)力和配置也必不可少，能做到全面性是非常重要的，除了運(yùn)動(dòng)大氣的外觀，哈弗神獸最讓人滿意的就是豪華座艙，不管是布局、配色還是做工都很考究，同時(shí)車身尺寸也大，帶來了寬敞的乘坐空間。作為一款全新上市的緊湊型SUV，哈弗神獸的官方指導(dǎo)價(jià)來到了13.00—16.70萬，這車確實(shí)值，又一國產(chǎn)車成功了，配置、動(dòng)力要啥有啥，油耗7.2L，還是大品牌。