不管是家用還是商務(wù)需求,汽車都是人們生活中不可或缺的一部分,雖然現(xiàn)在電動(dòng)化盛行,但市場主流仍然是燃油車,各種新車也是層出不窮。一般來說,經(jīng)典車型的更新?lián)Q代都會(huì)引起不小的轟動(dòng),最明顯的例子就是全新寶馬3系和奔馳C級(jí)的換代,受關(guān)注度非常高,并且之后的市場反響也很不錯(cuò)。合資車在銷量和品牌地位方面有明顯優(yōu)勢(shì),但是國產(chǎn)車的實(shí)力也不容小覷,品質(zhì)跟得上,并且性價(jià)比也高,選一臺(tái)國產(chǎn)車作為家用再合適不過了。如今緊湊型SUV市場又誕生了一款高品質(zhì)車型,它就是全新哈弗神獸,這款車的實(shí)力就如同它的車名一樣響亮,不喜歡合資就看它,四驅(qū)+224馬力,帶豪華座艙,關(guān)鍵是空間還大。
當(dāng)前來看,國內(nèi)汽車市場各種車型層出不窮,并且還有很多經(jīng)典暢銷車型,新車上市都要經(jīng)受不小的挑戰(zhàn),對(duì)哈弗神獸來說也是如此。不過這款車倒是把握住了機(jī)遇,首先在外部表現(xiàn)上就很有吸引力,這車確實(shí)好看。先看前臉,哈弗神獸最有吸引力的就是矩陣式排列的中網(wǎng),銀色飾條搭配黑色車漆,形成一種視覺反差,貫穿車頭的LED燈帶更是引人注目,高配車型還有矩陣LED的大燈,誠意滿滿。一般來說,緊湊型SUV車長基本上都保持在4米6左右,而哈弗神獸的長寬高分別為4780*1890*1675mm,車側(cè)顯得格外修長,并且采用了非常多的棱角設(shè)計(jì),相比于哈弗H6,哈弗神獸顯得更加年輕運(yùn)動(dòng),有一種轎跑SUV的風(fēng)格。
哈弗神獸不僅是一款高顏值SUV,在品質(zhì)方面也有保證,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說能提供2.0T+四驅(qū)的屈指可數(shù),哈弗神獸剛上市就拿出了十足的誠意。它入門版車型搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),184匹的馬力滿足日常使用完全不是問題,排量小相對(duì)油耗水平也低,1.5T車型的WLTC綜合油耗為7L/100km,完全可以接受。哈弗神獸前后都是雙獨(dú)立懸架,頂配車型還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),性能得到了極大提升,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出224匹的最大馬力和345牛米的峰值扭矩,零百加速最快僅需7s,絕對(duì)是領(lǐng)先同級(jí)別的表現(xiàn)。
哈弗神獸不僅在尺寸上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),空間表現(xiàn)也達(dá)到了領(lǐng)先水平,畢竟對(duì)一款家用SUV來說空間和舒適度是非常重要的。哈弗神獸的軸距為2800mm,前后排空間十分寬敞,座椅有仿皮和翻毛材質(zhì)混搭,不管是觸感還是視覺效果都很不錯(cuò),重點(diǎn)是它的主座椅還支持腰部調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié),長途駕駛也不會(huì)過于勞累。嚴(yán)格意義上來說,哈弗神獸采用的也是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),有意思的一點(diǎn)是它的屏幕并不對(duì)稱,中控屏尺寸達(dá)到了14.6英寸,視覺效果非常突出,同時(shí)按鍵功能也集成化到屏幕中,操作起來得心應(yīng)手。哈弗神獸雖然級(jí)別不高,但是配置還是很豐富的,全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇以及主動(dòng)剎車應(yīng)有盡有,甚至還支持遙控泊車,同級(jí)別豪華車都沒有這樣的配置。
從整個(gè)緊湊型SUV市場來看,有實(shí)力的車型不在少數(shù),哈弗H6和長安CS55 PLUS都是很有代表性的車型,國產(chǎn)車能有如今的市場表現(xiàn)確實(shí)讓人驚喜。隨著生活水平的不斷提高,老百姓選車的眼光也越來越挑剔,不光要外觀和內(nèi)飾兩者兼?zhèn)洌瑒?dòng)力和配置也必不可少,能做到全面性是非常重要的,除了運(yùn)動(dòng)大氣的外觀,哈弗神獸最讓人滿意的就是豪華座艙,不管是布局、配色還是做工都很考究,同時(shí)車身尺寸也大,帶來了寬敞的乘坐空間。作為一款全新上市的緊湊型SUV,哈弗神獸的官方指導(dǎo)價(jià)來到了13.00—16.70萬,這車確實(shí)值,又一國產(chǎn)車成功了,配置、動(dòng)力要啥有啥,油耗7.2L,還是大品牌。