作為日系品牌中轉型電動化最激進的那個，本田在中國的電氣化戰略已經有了雛形。

3月29日，廣汽本田發布全新電動品牌e：NP，中文名稱“極湃”，宣告以全領域全新解決方案加速電動轉型。
e：NP的推出是廣汽本田在面對電動化這一時代命題下作出的回答，然而僅憑廣汽本田的一己之力是遠不能實現目標的。關于這一點，廣汽本田明確指出“e：NP的亮相”是“廣汽本田二十四年本土化沉淀、融合本田七十余年造車智慧、并依托于中國獨具優勢的電動化以及智能化領域的人才及合作伙伴資源”多方共同作用的結果。
官方介紹稱，“e：NP1極湃1不僅集動、智、美多重魅力于一體，更在開發、生產、銷售等所有領域的細節之處都做了極致考究”。比如，從企劃到設計開發，再到制造全過程，e：NP1極湃1不但追求駕駛的樂趣，更堅持最大化提升后排乘坐品質。通過不斷調整踏板響應和動力輸出特性，以及對座椅系統和懸架系統的反復調校，e：NP1極湃1讓用戶身體姿態和視線的變化和整車姿態的變化始終融為一體。
對了，在e：NP1極湃1上，廣汽本田還在運動模式中加入了Honda EV sound，試圖以此復制來自燃油時代的“本田”體驗。本田引擎的轟鳴固然值得人懷念，但更值得期待的是，電動時代下的本田會如何“重新定義駕駛樂趣”。

在e：NP品牌發布的當天，旗下首款車型e：NP1極湃1也迎來了首秀。

e：NP寓意車所帶來的“令人興致高昂的駕駛快感”，借此傳遞一種為用戶打造極致純電價值的品牌態度。據介紹，對e：NP的打造，廣汽本田將不斷向市場投放新的產品，到2025年以每年1款的節奏持續推出全新品牌系列電動車型。此外，廣汽本田還將打破過往的事業邊界，像新勢力一樣在產品研發、生產制造、銷售渠道和服務模式四大領域進行整合，加速品牌的電動轉型。