1月16日，中國電動汽車百人會論壇2021在北京釣魚臺國賓館舉行。北汽和麥格納聯手打造的高端智能純電動品牌ARCFOX第二款車型αS亮相現場，與首款產品αT不同的是，αS的定位是一款轎車。兩款車型均采用了相同的家族式設計風格，新車續航里程突破了700公里。
外觀設計方面，ARCFOX αS與αT采用了相同的設計語言，由曾操刀布加迪、奧迪等品牌車型設計的世界知名設計大師“德·席爾瓦”打造，秉承其獨創的“無邊界”設計理念，整體看上去簡約、大氣。
車頭采用了無中網設計，電動化特征明顯。前機艙蓋上的線條和保險杠上的交錯形成了“X”狀向外擴展，強調了“挑戰邊界”的品牌精神，顯得頗為具有層次感和識別性。
大燈采用了三角造型，與車頭“X”狀線條之間有很好的融入。大燈內不設計上，其采用了熏黑的方式，很有質感。內部采用了全LED光源并配有兩個透鏡。
側面設計上能夠看到一條平直的線條從車頭一直貫穿至車尾，讓整臺車有了非常流暢的視覺效果。細節上新車還使用了雙色車身、隱藏式門把手的設計。另外，輪眉并沒有使用車身同色的設計，而是采用了黑色磨砂塑料的材質，看上去更像是一臺跨界車。
在車輛前翼子板上設計了車輛的充電插孔（一側為直流一側為交流），在插孔蓋的周圍還設計了黑色裝飾，挺有設計感的，如果要是加入電動開啟方式的話就更有儀式感了。

在充電時間方面，交流慢充時間為15.5h，車輛還支持20kW的交流慢充，0-100%充電時間為7h。直流充電時間上官方給出的30-80%充電時間為35分鐘以內。
車尾采用了很多平直的線條設計，從車側延伸出的腰線一直和尾箱蓋上沿連接，讓車側與尾部的銜接非常流暢，尾箱蓋上的尾燈部分還采用了內凹設計，突出的部分就像是車輛的尾翼，增添了運動感。
尾燈采用了貫穿式設計，周圍黑色的裝飾讓尾燈看上去非常有質感，兩側回旋的造型也增加了識別性，光源上其采用了全LED設計。
ARCFOX αS采用米其林PS4輪胎，尺寸為245/45 R20，配合花瓣式雙色輪圈設計，顯得更加運動。
ARCFOX αS內飾設計設計屬于傳統和簡約之間，使用了很多線條和曲線來凸顯設計感，內飾材料也比較豐富，鋼琴烤漆、銅色裝飾條、鍍鉻以及銀色裝飾條等的加入讓整個內飾看起來還是非常豪華的。
中控大屏也液晶儀表盤采用了貫穿式設計，整體鑲嵌在儀表盤內，有點類似于奔馳E的設計手法。

液晶儀表和中控大屏尺寸官方并沒有給出信息，不過我們推斷，其中控大屏可能與αT為同款。而這塊超寬屏是全球首款20.3英寸定制化超寬中控大屏，935mm的寬度相當于3個iphone XS MAX連在一起，屏幕采用4K視網膜大屏覆蓋康寧大猩猩一體黑強化玻璃蓋板，PPI達到192，可獲得極具視覺感官享受的色彩和影像。
新車采用了懷擋設計，不過在主副駕駛中央也設計了一個旋鈕區域，可以操作多媒體系統。在旋鈕周圍還有駕駛模式切換，自動泊車、電子手剎自動駐車等功能按鍵。
真皮打孔方向盤手感舒適，平底式設計給駕駛員腿部留出更多空間。方向盤兩側的控制按鍵可以對自動駕駛和多媒體等功能進行直接控制。
座椅采用了雙色皮質拼接設計看上去更加時尚，背部和坐墊都進行了打孔處理，填充物飽滿。其中，主副駕均具備電動調節、座椅加熱、座椅通風和位置記憶功能。在ARCFOX αT上，整車配備的為NAPPA真皮，相信αS也會延續這種配置。

其他配置上，新車將搭載α-Polot高級輔助駕駛系統，可以達到L2.5級自動駕駛功能，除此之外還配有遙控泊車、人臉識別、8英寸HUD平時系統以及哈曼Infinity 12揚聲器音響系統。
動力方面，新車提供兩驅版和四驅版本車型，其中兩驅版本搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩360N·m的永磁同步電機，百公里加速時間為8.3秒，動力電池為三元鋰材料，NEDC綜合工況續航為708公里。

四驅版車型搭載了兩臺電動機，單個電機功率功率和兩驅板相同，達到了最大功率160kW，最大扭矩360N·m。系統總輸出功率320kW，最大扭矩720N·m百公里加速時間4.3秒并具備彈射起步功能。續航部分，四驅版車型也達到了603公里。