MG作為一個擁有90年歷史的汽車品牌，自品牌誕生之日起，便將運動融入至自身DNA之中，而運動如今已成為汽車主要的發展趨勢。早在2012年，上汽名爵便推出了自主研發的緊湊級兩廂掀背車型--名爵5，“年少輕狂”的它，在當年直接面對與福克斯、馬自達3星騁等合資緊湊級兩廂車競爭。 轉眼間8年過去了，如今名爵主打車中不僅有熱銷的SUV車型ZS和HS，更有當家網紅轎車名爵6，并且整個產品線都在釋放著大量的荷爾蒙元素，吸引著喜歡潮流時尚的年輕消費者們，也是時候讓曾經那個少年回來了。 此次上汽名爵帶來的全新MG5，已經從當年那個愣頭青的兩廂掀背造型，成長為一臺高顏值轎跑，應用名爵“第三代家族設計語言”的它，前臉看上去更具攻擊性。 全新MG5在設計方面再次升級，采用完全跑車化的前臉布局，也將這一高端跑車慣用的雙層前臉布局引入主流市場。新車啟用了頭燈與中網分層的獵鯊MG第三代家族設計語言，強烈下壓的車頭形態讓整個車頭都呈現出蓄勢待發的姿態，這一語言也將出現在名爵未來的旗艦SUV上。 全新MG5以火種為概念，結合先進技術融入到其數字燃動中網之上，從而實現了我們眼前這頗為動感的全新中網設計。仔細觀察，新車車頭兩側的導風口也并不是裝飾，而是能對整車空氣動力學起到實際作用的。 除了車頭部分外，新車還有著鋒刃造型的五輻輪轂和低風阻的后視鏡，也體現出了名爵對全新MG5在空氣動力學方面的重視，畢竟提升整車風阻系數，既可以降低風阻，又可以提升行駛穩定性。 不過說到轎跑造型，全新MG5還有一大亮點，那便是百萬級轎跑才會采取的溜背式設計。全新MG5的溜背式車身設計，并沒有一味的追求造型美感，而是在造型與車內空間之間找到了完美的平衡點。在此基礎之上，全新MG5實現了跑車般的溜背設計，帶來更純粹的設計質感，只為呈現出經典的運動美學。 為了使得整車達到360度無死角的美學設計，新車對于頂視的體態同樣注重。獨特的寬車肩體態在同級車型中難得一見，不僅線條更加優雅靈動，對于制造工藝來說無疑也是全新的挑戰，很明顯名爵實現了極致的突破。 相比之下，車尾的造型可能會讓人有些小失望。看過來驚艷的車頭和車側造型后，這個與名爵6高度相似的車尾帶來的視覺沖擊顯然還不夠，好在“鴨尾式”的造型與雙邊雙出的排氣，將運動氛圍烘托的頗為濃郁。 除了設計之外，全新MG5在色彩方面也一改近幾年國內汽車市場滿車鍍鉻的油膩風潮，啟用了官方命名為核能黃的主打色，并搭配亮黑與槍灰作為點綴，彰顯出整車的年輕力量。同樣還有時下流行的工業風格灰色，以及紅、藍、白、黑多種顏色。 由于本次名爵全新MG5僅僅針對設計理念進行了解析，對于內飾、動力等其它方面并沒有進行過多透露。不過，從全新MG5的申報信息來看，新車在動力方面，將搭載代號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機和15S4C的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率分別為173Ps和120Ps。 總結：
上汽名爵的設計師為了讓全新MG5驚艷回歸，也確實下了不少功夫，作為首款搭載MG第三代家族設計語言的量產“轎跑”，其顏值設計十分符合時下潮流，相信新車正式亮相之后，將會引起不少年輕消費群體的關注。