Zenvo ST1自問世到2018年已有九年歷史，已經成為一款具有極致設計和性能的強大超級跑車。ST1在丹麥設計和制造，直到2016年才被生產，當時它被TS1取代，后者在空氣動力學和動力傳動系統方面取得了一定的變化。在2017年，TS1緊隨其后的是比賽規格的TSR。Zenvo推出了迄今為止唯一的新車型。它被稱為TSR-S，它是該公司用于街頭的最激進的汽車。
TSR-S 位于TS1 GT公路車和僅限比賽的TSR之間，與原ST1的外觀相同。然而，它借鑒了TSR的修訂空氣動力學，以及一些改善道路和賽道性能的獨特功能。像往常一樣，丹麥汽車制造商將保持非常有限的生產，每年只建造五輛。
TSR-S本質上是TSR的道路合法版本，因此它與僅限賽車的車輛共享許多功能，特別是在設計部門。然而，Zenvo對空氣動力學進行了大量修改，當你看車時，這一點就很明顯了。引人注目的第一件事是新鼻子和前保險杠部分。格柵實際上比TSR大一點，現在一直延伸到分離器。后者也進行了修改，因為它不再在前面延伸太多，但在側面具有更強勁的通風口。新設計通過產生前下壓力并將空氣引導至車身底部來改善前后下壓力分配。更新的前保險杠和前輪出口可穩定車輪周圍的空氣。
標志性的Zenvo前照燈也已更新。新的在上角增加了小型LED燈，而整個外殼現在由碳纖維制成。它們還采用了Bi-LED技術和減阻風管。前照的大通風口與賽車保持不變，但中心部分采用外露碳纖維制成。細橙色條紋為引擎蓋和保險杠上的碳素部分添加了一些顏色。
兩側可以看到進一步的變化，碳側裙和較大的道路合法后視鏡上增加了新的翼梢。當然，TSR-S采用不同的車輪和公路輪胎，而不是TSR的賽車輪輞和橡膠配置。
后部混合了TSR功能和新的極端空氣動力學鉆頭。顯然，這里的重大新聞是瘋狂的翼。專為此型號設計，它安裝在獨特的碳纖維支柱上，而機翼本身則與屋頂一樣高。最重要的是，它具有彎曲的形狀，在公路合法車輛或僅限賽車的車輛上并不常見。Zenvo甚至為這種有源多軸設備找到了一個奇特的名字，它被稱為“向心翼”。
通過先進的空氣動力學分析和先進的氣流管理實施，它可以幫助汽車產生比TS1 GT多三倍的下壓力。機翼有兩個旋轉軸，使其既可用作空氣制動器，也可用作轉彎穩定器。當TSR-S轉彎時，機翼相對于汽車的縱向軸線旋轉，與傳統的下壓力一起產生向內的力，從而提高內胎的抓地力和轉彎穩定性。當處于水平位置時，它充當傳統的后翼并產生垂直于汽車的下壓力。
當機翼傾斜遠離絕對水平位置時，下壓力保持垂直于機翼平面，從而產生向心力。這降低了后端脫離的趨勢，并允許機翼作為附加的后防傾桿。它還為內輪提供了額外的抓地力，減少了后輪牽引力下降的可能性，并增加了內輪的下壓力。這可能只是有史以來最先進的后翼！
背部的另一個重大變化是整個引擎蓋上的LMP1風格的空氣鏟。擴散器與TSR非常相似，但Zenvo表示，經過修改的形狀經過優化，可以從車身底部抽取空氣并提高穩定性。最后，尾燈減少到每側只有一個集群單元，以減輕重量。
Zenvo內飾通常是簡約和以駕駛員為中心的，它是一款成熟的賽車。雖然您可以訂購許多選項，但標準套件不包括音響系統或揚聲器，導航系統，空調和安全氣囊。
方向盤以TSR為基礎，采用賽車風格開關，而定制座椅采用碳纖維外殼，并采用Alcantara包裹，確保抓地力。可以選擇訂購準備就緒的六點式安全帶。與TS1不同的是，每個表面都被剝離，露出了由駕駛艙制成的碳纖維。這里和那里都有一些Alcantara，但只有在必要時才能消除擋風玻璃中的反射。該儀表盤還采用了20世紀80年代復古賽車的新圖形和水平轉速計。
TS1 GT的另一個重大變化是CNC加工的裝飾件沒有貴金屬。相反，TSR-S采用黑色陽極氧化鋁裝飾，突出了駕駛室的賽車氛圍。
TSR-S從TS1和TSR中使用的雙增壓5.9升V-8中獲取動力。但與其兄弟姐妹不同，它具有可手動調節的性能設置和可變功率輸出。在最低的設置，TSR-S有700馬力。毋庸置疑，與TS1的1,163馬力輸出相比，它遠沒有令人印象深刻，但當動力傳動系統切換到最大設置時，功率躍升至高達1,177匹馬。這是TSR-S的最極端版本，使得雙門轎跑車在2.8秒內達到62英里/小時，最高時速可達202英里/小時。
還有第三種稱為IQ的模式。Zenvo沒有透露這種配置使用了多少動力，但提到IQ是一種自主設置，先進的牽引力控制系統連續地評估輪胎在道路上的抓地力并相應地限制動力。在牽引力允許的情況下，IQ設置將確保盡可能將最大功率傳遞到后輪。
發動機不帶有動力傳動系統組件。變速箱還具有雙重設置，可以在標準道路配置和軌道的殘酷動力換擋設置之間切換。變速箱包括一個帶有螺旋切削齒輪的七速換擋變速箱，兩個裝置之間的開關是Zenvo獨有的開發。可用的細節不多，在道路設置中，換擋是電子的，傳感器調整換檔以消除狗箱經常遇到的粗糙度，以便更輕松地駕駛。在競賽模式中，直接機械動力換擋變得更加殘酷，無法提供現有最快速變速動力系統之一。
Zenvo TSR-S的定價是一個謎，由于TS1 GT售價遠高于100萬美元大關，這款新款超級跑車的售價可能會接近200萬美元。
