當(dāng)前位置：首頁(yè) > 車頭條 > 試駕體驗(yàn) > 返回

再等27天，本田又一新車將上市，空間大過軒逸朗逸，就看價(jià)格了

發(fā)布日期：2019-05-14 19:29 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1069

緊湊級(jí)家轎車市場(chǎng)一直以來競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各大車企也是都想盡一切辦法，創(chuàng)造出外觀能夠吸引用戶眼球，配置極盡豐富，價(jià)位又親民的車型。本田作為日系三大巨頭之一，在民間擁有非常高的支持度，也是大部分在購(gòu)車時(shí)優(yōu)先考慮之一。在A級(jí)車領(lǐng)域，廣汽本田凌派自換代后銷量便不斷攀升，而這也刺激到了好兄弟東本，在去年11月，東本亮相凌派的兄弟ENVIX概念車，中文名享域，近日其官圖發(fā)布，并預(yù)計(jì)在4月10日（27天后）正式上市。

外觀方面，東風(fēng)本田享域沿用了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚大氣，前臉進(jìn)氣格柵采用氣勢(shì)十足的橫幅式設(shè)計(jì)，與下格柵配合，層次感很是豐富。兩側(cè)羽翼式全LED大燈活力十足，再加上前發(fā)動(dòng)機(jī)艙上微微隆起的線條，整個(gè)前臉很有力量感。個(gè)人覺得，比起凌派那副大嘴的前臉來說，享域要漂亮協(xié)調(diào)許多。

車身側(cè)面繼續(xù)著東風(fēng)本田一貫的流暢，線條豐富且層次分明。車尾部分，尾燈采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，車頂擾流板也沒有缺失，底部?jī)蓚?cè)導(dǎo)流槽很是霸氣。就顏值而來，享域并沒有令人失望。

緊湊級(jí)家轎車市場(chǎng)廝殺的激烈程度想必大家都能夠看到，而僅僅憑借高顏值想占得一席之地是絕對(duì)不夠的。這點(diǎn)東風(fēng)本田非常清楚，享域的中控臺(tái)設(shè)計(jì)目前并沒有曝光，但是確定的是車內(nèi)將采用大量軟質(zhì)皮革覆蓋，提升質(zhì)感。后排也是它的一大亮點(diǎn)之一，與凌派一樣，它的后扶手臺(tái)可以向前延伸與前方連接在一起，要是想在后面吃個(gè)盒飯?zhí)瘘c(diǎn)啥的時(shí)候就會(huì)非常方便了，既貼心實(shí)用。

雖然只是一臺(tái)A級(jí)車，但是享域的車身參數(shù)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4756mm，1804mm，1509mm，軸距達(dá)到2730mm，與凌派完全一致，相對(duì)于朗逸、軒逸等同級(jí)車來說，空間上極具優(yōu)勢(shì)，乘坐舒適性也會(huì)提升不少。

動(dòng)力方面，享域搭載了與凌派一樣的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90KW，匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器。也許有人還在顧慮這是一臺(tái)三缺發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從凌派的銷量來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)被大眾所接受了。而且實(shí)際上，這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上面已經(jīng)超過了朗逸的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

總而言之，作為緊湊級(jí)家轎車的新成員，享域的出現(xiàn)豐富了用戶的選擇，但是打鐵還需自身強(qiáng)，從目前的情況來看，享域本身顏值出挑，加上出色的空間表現(xiàn)，自身實(shí)力還是很強(qiáng)的，相信只要價(jià)格與凌派一樣保持親民，贏得消費(fèi)者的芳心并不難。

上一篇：再等6天，又一純電SUV將上市，外觀吸睛，不足12萬(wàn)能火嗎？

下一篇：大眾神奇小子終于換代，空間增加，動(dòng)力升級(jí)國(guó)六，競(jìng)爭(zhēng)本田飛度！

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

再等27天，本田又一新車將上市，空間大過軒逸朗逸，就看價(jià)格了

相關(guān)閱讀

熱門文章