4月11日上市的新寶駿RS-5成功吸引了眾多網友的關注,確實這款車從外觀到內飾,不論做工還是配置都比以往的寶駿車型來得更高檔更時尚。難怪就連發布會都與時尚界的代表《智族GQ》共同舉辦。話說這臺RS-5不僅僅是更換了新的鉆石車標,而是整個品牌從新打造,定位為更年輕、更時尚的智能駕控SUV,所以被稱作新寶駿RS-5。
寶駿造車的歷史可以追溯到2010年,集上汽、通用、五菱三家之所長的寶駿品牌推出市場后就被不少消費者認可,從寶駿630、寶駿510、寶駿360等車型的銷量來看,寶駿確實是一個很受歡迎的自主品牌。但也有不少年輕消費者會認為寶駿車過于家用,不夠時尚,沒有科技感,所以對這個品牌不太感冒,所以才有了今天的新寶駿。
自從今年寶駿改用鉆石新車標后,不少網友都表示好感度有所提升。確實鉆石標就是為了滿足新時代年輕消費群體而存在的,寶駿利用鉆石標將不斷拓展激發年輕互聯一代對于全新產品及形象的個性表達與認同。
就在4月11日新寶駿品牌之夜上,正式發布了新寶駿品牌以及啟用鉆石車標,并發布了第一款使用鉆石標的車型——新寶駿RS-5。今后鉆石標主要會應用在更具科技感、智能化的高端系列車型上,而目前銷售的寶駿車型將繼續保持經典盾型標,兩個車標并存。
這意味著帶有鉆石標的新寶駿車型代表的是一個更高端的細分品牌,如同長城的WEY、吉利的領克一樣,專供年輕細分市場,滿足新消費時代下消費群體對于品牌的全新需求。
新寶駿品牌之夜當晚還發布了RM-C概念車,同時還透露,今年內,新寶駿還將針對SUV、CAR和MPV等細分市場陸續推出新產品,通過標配的智能網聯系統,為用戶不同的出行場景提供更多樣化的服務。
除了啟用全新“鉆石標”之外,寶駿RS-5以及后續推出的系列車型,均出自R平臺,該平臺是寶駿首個智能化平臺,也是第一個充分考慮用戶需求的模塊化平臺。
智能化也是寶駿R平臺的一大亮點,在設計之初就采用了高度集成的電子架構設計,將車輛的動力、底盤、安全、車身、娛樂等多部件的電子系統進行融合,可搭載目前市面上主流的智能輔助系統。所以未來R平臺下線的車型可以在智能化、電氣化、共享化和網聯化方面做到與時俱進。