眾所周知，當(dāng)下的國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車空間的需求越來越大，畢竟，老百姓手里有錢了，當(dāng)然喜歡買大的車。加之，二胎政策的開放，使得傳統(tǒng)5座版車型已經(jīng)不能夠滿足日常的家用，如果買兩臺(tái)車，單單是用車成本、停車費(fèi)用就不是一筆小的開支，在這種局面下，大空間兼之7座版的車型受到了市場的歡迎。看看途昂的銷量吧！這臺(tái)30萬起步的車子一個(gè)月能賣1萬多臺(tái)，足以說明其“市場蛋糕”有多大，不僅如此，七座MPV的實(shí)用性、空間更強(qiáng)，同樣受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注和支持。
比亞迪宋MAX，作為家用型MPV的標(biāo)桿車型，在去年全年賣出了141068臺(tái)，這么的火爆受歡迎，讓許多國產(chǎn)品牌垂涎不已。理所當(dāng)然，一大批國產(chǎn)家用型MPV蜂擁進(jìn)市場，其中，最具代表性的或許就是吉利嘉際了，畢竟是摸著“宋MAX”過河，嘉際因?yàn)橛泻蟀l(fā)優(yōu)勢，整體的設(shè)計(jì)理念更加全面，也相對(duì)彌補(bǔ)了比亞迪宋MAX的短板。最明顯的就是先期車型直接就有6座、7座兩種版本，7座具有2+2+3和2+3+2兩種選擇，使用起來更加靈活。
嘉際在外形方面展現(xiàn)出比較驚艷的一面，可以看出，吉利的家族式設(shè)計(jì)是在不斷優(yōu)化、進(jìn)化的，嘉際的整體造型相比之前推出的產(chǎn)品更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。中網(wǎng)延續(xù)了漣漪式的設(shè)計(jì)，但造型和線條看上去更加干凈利落，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED大燈相連，同時(shí)與貫穿式U型下進(jìn)氣口相呼應(yīng)，整個(gè)前臉還是具有不錯(cuò)的視覺效果。側(cè)面看上去從車身輪廓到線條都非常流暢，尤其是較為低趴的車身、流線型的車頂，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。除此之外，懸浮式車頂、筆直的雙腰線和碩大的多輻式鋁合金輪轂，整個(gè)側(cè)面動(dòng)感爆棚。
嘉際的空間十分寬敞，內(nèi)飾也比較精美，其車身長寬高分別為4706mm、1909mm、1664mm，軸距為2805mm，完全達(dá)到了中級(jí)車的尺寸。座椅有多種布局，我自己更喜歡2+2+2的6座布局，兼顧了舒適性和安全性能，適合家里有老人和孩子的家庭使用。嘉際的內(nèi)飾采用的是全景時(shí)空艙設(shè)計(jì)，12.3英寸的懸浮式智能寬屏科技感爆棚，炫酷的手勢感應(yīng)燈，很有未來感。而大面積的高檔真皮材料覆蓋，配合鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，檔次感直逼30萬的奔馳寶馬。
人性化的設(shè)計(jì)是這車的一大亮點(diǎn)，在這一方面，宋MAX的表現(xiàn)就差強(qiáng)人意，首先是冷暖杯托，冬天暖杯最高能保持在59度，完全就是給寶寶們準(zhǔn)備暖奶的嘛，也符合其“奶爸車”的定位。座椅的兩側(cè)都有USB插口，還支持手機(jī)無線充電，是給當(dāng)下“手機(jī)黨”們的福利。此外，還有親子模式、L2級(jí)智能駕駛、全自動(dòng)泊車這些功能配置對(duì)新手司機(jī)特別友好。
最后再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，新車具有三種動(dòng)力選擇，分別是1.5T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T插電混動(dòng)版本，傳動(dòng)方面匹配的是雙離合變速箱和6AT變速箱。相比較比亞迪宋MAX的步步扎營，吉利嘉際可以說是一步到位，1.5T不出意外的采用3缸引擎，國6排放、最大功率177馬力，動(dòng)力參數(shù)并不差而百公里油耗才5.9L，實(shí)事求是，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)并不差。如果真的對(duì)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不放心，也可以選擇1.8T，最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛米，參數(shù)上并不比1.5T強(qiáng)多少，大家覺得應(yīng)該選1.5T還是1.8T呢？
