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買(mǎi)車(chē)沒(méi)什么可糾結(jié)了！比雅閣、邁騰、凱美瑞更值得買(mǎi)的車(chē)型誕生

發(fā)布日期：2019-03-29 14:41 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1599

雅閣、邁騰、凱美瑞等車(chē)在市場(chǎng)中都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，此前，可能是消費(fèi)者的選擇太少只能在這幾臺(tái)車(chē)型中挑來(lái)挑去，而如今B級(jí)車(chē)市場(chǎng)又殺出一匹黑馬，許多網(wǎng)友看了都說(shuō)比雅閣、邁騰、凱美瑞等車(chē)值得入手，它就是全新標(biāo)致508L，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：15.97-22.57萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)采用標(biāo)致家族最新的點(diǎn)陣式風(fēng)格，而兩側(cè)“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓人過(guò)目難忘。新車(chē)側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更加動(dòng)感。而尾部三段式尾燈組辨識(shí)度頗高以及雙邊雙出的扁平排氣布局都給尾部帶來(lái)不錯(cuò)的優(yōu)越感。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。車(chē)身尺寸要比雅閣、凱美瑞、君威等車(chē)要有優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)采用了科技氛圍更加濃郁的“第三代 i-Cockpit唯我座艙”設(shè)計(jì)，極具視覺(jué)沖擊力。中控臺(tái)以駕駛者為中心打造，大量軟性材質(zhì)及皮革+縫線的設(shè)計(jì)，提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。多功能方向盤(pán)采用了賽車(chē)式方向盤(pán)的造型，造型非常小巧，握感舒適，操作便捷。

配置方面，Nappa真皮打孔座椅、10揚(yáng)聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣凈化系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)輛定位輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)盲區(qū)探測(cè)、車(chē)道保持輔助、碰撞制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、全自動(dòng)智能泊車(chē)輔助、側(cè)面駐車(chē)警告、夜視功能等配置十分豐富，堪比豪華車(chē)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.6T和1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為167馬力和211馬力，峰值扭矩分別為245牛·米和300牛·米，與之匹配的分別是6AT和8AT變速箱。值得一提的是，新車(chē)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

從價(jià)格方面看，新車(chē)入門(mén)價(jià)格均比雅閣、邁騰、凱美瑞等車(chē)要低出不少，并且動(dòng)力、配置以及尺寸和顏值方面均有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，可見(jiàn)它的性?xún)r(jià)比頗高，更值得入手。

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