在日系車中，豐田本田和日產都是大家熟悉的三大品牌。兩者不管是在國內還是國外都有舉足輕重的地位。以豐田為例，去年以875.3萬輛的總銷量擊敗了大眾成為銷量最好的單一汽車品牌。雖然日本是一個國土面積小的島國，但是其科技實力不容小覷。尤其是汽車上能有歐美抗衡。而其實日系車中，除了這三劍客外，還有一個品牌可算得上清流。他不隨世俗追名逐利，對銷量看得很淡，執著于研究發動機技術。這不用多說相信大家也想到了。沒錯，就是馬自達。
馬自達現款車都是被消費者公認好開，操控性強的車。自第一代創馳藍天技術推出以來深受人們的喜愛。而去年伴隨著新一代的馬自達3，第二代創馳藍天技術也正是到來。使用了火花控制壓燃技術的創馳藍天帶二代發動機將具備更高的熱效率，使得其發揮出更出色的性能和更節能的油耗。
不過除了馬自達3以外，馬自達在本屆日內瓦車展上帶來一款同樣使用第二代創馳藍天技術的車，不過這是一臺SUV。馬自達CX-30，首度在日內瓦車展中曝光。和傳統的命名有所不同，這次馬自達在CX系列中使用上兩位速，有別于之前的CX-3和CX-5等車。也就是說馬自達將更細分SUV市場。
CX-30造型上其實和新馬自達3相比有很多的相似元素。兩者均采用魂動2.0的設計語言，因此視覺上看將更具科技感。前臉部分和大家熟悉的馬自達家族設計大同小異。霸氣的網狀格柵設計，另外與其相接的大燈組形成強烈的視覺沖擊感。值得一提的是，前臉部分這款SUV有一個比較新穎的地方。在下包圍部分，使用銀色的材料裝飾顯得更時尚，另外霧燈的設計非常隱晦，放置在與護板相接的位置。簡約的設計令其更具科技魅力。
CX-30的定位稍微比CX3高，但是又在CX-5之下。其尺寸和軸距同樣是在CX-3和CX-5之間。CX-30的長寬高分別為4395/1795/1540mm，軸距2655mm。其實車身和尾箱位置的設計有一種俯沖式的運動感，和兩廂版的馬自達3比較相似。
作為新車，內飾設計與CX-3相比有較大的變化。但是大致布局不變細節上更接近于馬自達3。內飾的設計和外觀一樣都是采用極簡約的設計風格。懸浮式中控屏具有一定的特色，另外采用炮筒式的儀表盤設計保留了運動化特色。不過遺憾的是并未采用全液晶顯示儀表，僅僅在中間區域才用上彩色液晶顯示屏。三輻式的運動多功能方向盤同樣能彰顯其運動化的追求。
動力方面，和馬自達3一樣使用第二代創馳藍天技術，分為2.0L和2.5L兩個版本，最大功率分別為154馬力和189馬力，峰值扭矩分別為200N·m和252N·m。另外值得一提的是這臺CX-30還將使用馬自達新的M-Hybird系統，輕混動力系統具有更經濟的油耗表現。
通過上面簡單的介紹，其實CX-30更像是一臺使用全新設計語言的CX-3，不過其定位可能與CX-3有所不同。因為更大的空間和尾箱設計，定位為一臺更適合家用的SUV。和馬自達3一樣，目前還沒有這臺SUV相關的引進信息。喜歡這款車的看官估計還要再等等了。
