在硬派SUV當(dāng)中，市場最好的就是豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)普拉多、JEEP牧馬人，大眾途昂等幾個(gè)車型，不過相對來說這幾款的車型的售價(jià)都偏高，故此都對于經(jīng)濟(jì)收入不很高的消費(fèi)者，不得不擱置去征服、深入大自然腹地的夢想，不過日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)前段時(shí)間上市的途達(dá)，售價(jià)相對于以上的幾款來說會(huì)比較便宜，價(jià)格區(qū)間為16.98萬—24.58萬，價(jià)格很親民，比漢蘭達(dá)要少7萬，非常的厚道，比途觀L更霸氣，那些越野愛好者因?yàn)榻疱X的緣故而被擱置的夢想又可以復(fù)燃了，日產(chǎn)這車厲害了。
作為一款硬派SUV，日產(chǎn)途達(dá)在外觀上面的設(shè)計(jì)可謂是下足了心思，它有硬朗、霸氣、時(shí)尚的面貌展現(xiàn)給眾人，一經(jīng)亮相就多網(wǎng)羅的大批愛車人士，尤其是喜歡越野的男士，更是不可自拔，所以說途達(dá)的魅力不可限量，比途觀L都霸氣，日產(chǎn)這車實(shí)在是厲害。
它采用的是家族化最新V-Motion的設(shè)計(jì)語言前臉，U形鍍鉻飾條包裹著大尺寸的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)多邊形犀利的前大燈，十分霸氣，比途觀L更霸氣。
車身線條流利硬朗，輪轂分明，剛勁有力，尾部采用了鍍鉻條將兩個(gè)尾燈連接一起，整體看起來非常的時(shí)尚，有肌肉力量感，霸氣側(cè)漏。車身尺寸長寬高為4882mm*1850mm*1835mm，軸距為2850mm，空間非常寬敞，比漢蘭達(dá)的軸距要多60mm，空間表現(xiàn)更好，更厚道，日產(chǎn)這車厲害了。
在內(nèi)飾方面，日產(chǎn)途達(dá)的設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，色配使用了黑色為主基色，對稱式的中控布局，給人錯(cuò)落有致的視覺效果，各種物理按鍵分布清晰有條理，很有格調(diào)感，在用料方面均有考究，細(xì)節(jié)的部分也處理得十分細(xì)致，無論是在視覺上還是觸感上體現(xiàn)出來的效果，都很令人驚喜，既時(shí)尚又有個(gè)性。
特別是三輻式多功能方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，從里到外散發(fā)著滿滿的男友力。并且很有內(nèi)涵，ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、USB接口、車窗一鍵升降等功能全部配置到位，不是空有其表，而是面面俱到，完全不屬于頭大無腦的人設(shè)。
在動(dòng)力方面就是日產(chǎn)途達(dá)力量的集中點(diǎn)了，它搭配的是QR25系列的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，輸出直接，最大馬力是184PS，峰值扭矩為251Nm，在傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和7擋一體化變速箱兩款，百公里耗油量為8.9L，油耗相對比較大。
在懸掛方面，日產(chǎn)途達(dá)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿整體橋式，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，底盤減震效果不錯(cuò)，在過一些爛路時(shí)有效的保證車身穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)搖搖晃晃的現(xiàn)象 。
綜合上述可以知道日產(chǎn)途達(dá)是一款內(nèi)外兼修、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬大、操控出色的越野車型，比途觀L要更霸氣，日產(chǎn)這車實(shí)在是厲害，那些因?yàn)楸唤疱X的緣故而不得不擱置夢想的越野愛好者，這回可以好好地釋放你們的天性了，只需17萬就可以盡情地征服、探索大自然了，比漢蘭達(dá)更厚道，你有沒有心動(dòng)呢？
