前兩天開幕的2019世界移動大會正式召開，而自主品牌華為無疑是成本次大會上最大的亮點。華為作為5G通訊的領頭羊以及國際手機的巨頭，在本次大會上華為推出首款支持5G的手機。這款HUWEI Mate X除了是首款支持5G的手機外，另一大亮點則是采用獨特的0-180度自由翻轉鷹翼式外折屏。獨特的設計能夠讓傳統大屏的尺寸擴充至8寸。翻折手機雖然不是第一次亮相，但是確實首次從概念帶到現實。不少網友表示：真的來到未來了。確定了！拜騰首款SUV將于年底上市 ，車內48寸的中控屏很吸睛
手機屏幕的尺寸越做越大，亮點也層出不窮。但除了手機行業外，汽車身上也開始走大屏的道路。相信特斯拉和比亞迪的大屏給你留下深刻的印象，或者說奔馳的一體式設計也有不少的亮點。但比起一下這個品牌，以上三者都顯得不值得一提。因為其將使用48寸的共享全面屏成為汽車界使用最大的中控屏。
不知道從何時起，汽車行業似乎達成一個共識，不管是國際知名品牌或者是傳統老牌以及新興品牌都往充滿科技感的大屏道路上發展，尤其是新能源汽車中控屏更是玩出不同的花樣。拜騰這個品牌對于大家來說可能比較陌生，因為品牌誕生于2017年，并且目前還沒一款已上市的車型。不過這個局面將會在今年改變。因為拜騰首款量產車將在今年年內上市。
拜騰是南京知行新能源技術開發有限公司旗下的一個新能源汽車品牌，是科技的體現。拜騰首款推出的是一款純電動SUV——M-Byte。這款新車作為純電動車的代表，人們最關心的不外乎是動力以及續航里程的問題。M-Byte量產車將推出兩個版本車型，分別是后驅版和四驅版。其中后驅版搭載的是單電機，最大功率為272馬力，峰值扭矩達400N·m。采用容量為71kWh的電池組，最大續航里程為400公里。而另外的四驅版采用前后雙電機，最大功率為476馬力，峰值扭矩高達710N·m，使用電池絨里為95kWh的電池組，最大續航里程為520公里。在動力和巡航方面，這款M-Byte確實有不錯的亮點。但是卻并不是車型唯一的亮點。
這款拜騰首款量產車最大的亮點無疑是車內使用，采用尺寸高達48寸的中控屏，成為當今中控屏尺寸最大的車。48寸屏也就意味著將平板電視帶到車里。M-Byte使用類似于懸浮式屏的設計，中控臺上鑲嵌了一塊尺寸為125*25cm的液晶屏。
值得一提的是這個尺寸達48寸的屏幕，除了支持觸控外，還能使用獨特的手勢控制。駕駛員能夠通過隔空對屏幕進行控制，另外還提供了語音控制以及臉部識別等功能。超大尺寸的屏幕雖然盡顯科技感，但是很多人對其安全問題提出疑問，這個共享全屏幾乎占據了中控的所有空間，那么是否對會影響視野和注意力呢？經過拜騰汽車多次的調整后，這個屏幕并不會影響駕駛者的視野，另外屏幕的亮度和手機一樣具備自動調節功能，保證駕駛者正常開車。另外安全方面，這款M-Byte也經過高強度的測試。
對于這款充滿科技感的車型來說，大家最關心的無疑是售價問題。作為自主品牌而言，拜騰這款首款車售價不會高得夸張，起步價為30萬元。價格方面，還是見仁見智吧，畢竟在國內售價比其高的新能源車多得是，而價格比其低的也有不少代表車型。
不過話說回來其實屏幕越來越大雖然是趨勢，但是并不是每個人的追求。正如之前手機一樣，屏幕越大則影響其便攜型，而汽車中控屏越大同樣會對駕駛者造成一定的負面影響。48寸大的屏幕確實是一大亮點，而其巡航表現也并不差，不知道大家對這款車有什么看法？對汽車大屏的使用，不知道大家持支持還是反對的態度？
