東風日產這兩款車銷量十分可觀，用戶投訴量同樣不少

發布日期：2019-02-15 23:39 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：891

豐田、本田、日產等車型在國內占據了一定的市場，目前而言它們的性價比并不像以前那么突出，而在油耗方面相對合資車型而言也沒有了太大的優勢可言，但主要的優勢還是在于它們的發動機比較耐用形成了不錯的口碑，因此很多消費者依然鐘情于日系車型。

說到東風日產，大家最為熟悉的乃是軒逸和奇駿這兩款車型，因為它們在市場中的表現也是十分搶眼，可謂走進了千家萬戶，諸如軒逸月銷四五萬臺乃屬常事。沒有完美的車型，如此高的銷量當中自然會有一些車型出現一些罕見的毛病。諸如奇駿12月份的投訴量高達266起，而1月份的投訴量也有131起，主要投訴的是發動機排氣故障和變速箱頓挫問題；而軒逸12月份投訴量為84起，1月份投訴量為85起，主要投訴的是變速箱頓挫和變速箱無法加速的問題。

當然銷量很高的朗逸和寶來同樣也有不少的用戶投訴，但他們12月份和1月份的投訴量分別不到60起，相對比軒逸還是要少一些。朗逸主要投訴的是變速箱異響和同款不同配置的問題，而寶來則是被投訴發動機異響和制動異響等問題。

再來看看日產軒逸的價格，新車指導價：9.98-16.15萬元，如今也有一定的優惠，入門級車型優惠后不到8萬元起，性價比還是不錯的。而奇駿作為一臺緊湊型SUV，新車指導價：18.88-27.13萬元，優惠僅有1萬多元。同為緊湊車型SUV車型的售價是轎車的近兩倍，因此不難看出SUV車型以后的銷量會有所下滑。但仍有不少對空間需求大的用戶存在，10萬元級別的車型更多熱愿意購進自主品牌車型了。

小結，日產車型雖然在市場中的表現不錯，雖然品牌歷史已達上百年，但無論技術如何先進，還是會出現一些毛病，因此沒有完美的車型，買車買到好的就是好的，運氣不好就剛好買到那臺剛好有問題的車型了。小伙伴們，你們車上出現了什么毛病？歡迎評論。

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