上個(gè)月，豪華中型SUV市場的陣營發(fā)生了一些變化，冠軍之位被奔馳GLC奪走，不再是曾經(jīng)領(lǐng)銜的奧迪Q5。實(shí)際上，這種結(jié)果也基本是可以預(yù)料得到的，畢竟加長的GLCL單憑空間這一點(diǎn)，在同級(jí)別車型中壓根找不到對(duì)手，不過，我們今天并不會(huì)來探討這款車，而是要來看看這款錯(cuò)失冠軍的奧迪Q5L，在上個(gè)月它的銷量僅有8603臺(tái)，確實(shí)不如換代之前月銷過萬的表現(xiàn)，但是另一方面，它還能保持8千多的成績也不容易，因?yàn)樵谛乱淮鶴5L上市之時(shí)，市場的態(tài)度基本是罵聲居多，為何呢，一起來看看車型再說。
設(shè)計(jì)上，得益于全新家族式風(fēng)格的運(yùn)用，Q5L看起來確實(shí)要年輕了許多，不等邊多邊形的進(jìn)氣格柵造型變得更加犀利，寬鍍鉻條修飾下顯得非常耀眼。兩側(cè)大燈也變得棱角分明，科技感依舊。整體一改之前前臉圓潤的模樣，變得時(shí)尚之極。但是對(duì)于這個(gè)目標(biāo)消費(fèi)群體的人來說，這真的是好事嗎？
車身側(cè)面Q5L的腰線一直從車頭延伸至車尾，同時(shí)線條立體干練，讓車身看起來更為修長，絲毫沒有臃腫感。車尾方面，多線條的設(shè)計(jì)讓整體層次感看起來極為豐富，尾燈采用全LED光源設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果相當(dāng)科幻。另外，底部的銀色鍍鉻飾條也增添了整體的質(zhì)感。
內(nèi)飾上面，Q5L改變同樣不小，但是并沒有采用A7等車型上面那套最新的家族式設(shè)計(jì)有些遺憾，整體設(shè)計(jì)較為簡潔，儀表盤與中控屏都采用了全液晶顯示，各物理按鍵分區(qū)明了，還算不錯(cuò)。但是要論豪華感，確實(shí)還是有點(diǎn)欠缺。配置上面，Q5L全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、主動(dòng)剎車、可開啟式全景天窗、真皮方向盤、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、6氣囊等等，也基本是同級(jí)主流水準(zhǔn)。
尺寸上面，Q5L的長寬高分別為4753*1893*1659mm，軸距達(dá)到了2908mm，空間全面增大，比起老款要大上不少，空間完全不必?fù)?dān)心。不過對(duì)比GLCL，還要要差了點(diǎn)。這并不是說Q5L不好，只是可能很多國人會(huì)更愛更大的，雖然Q5L已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是190馬力，最大扭矩是320N·m。2.0T高功率版本，最大功率是252匹馬力，最大扭矩是370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速器，并且配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，從8AT跟全時(shí)四驅(qū)變成雙離合跟適時(shí)四驅(qū)，這是大部分人最不滿意的兩點(diǎn)，所以也被許多人認(rèn)為是最失敗的換代。
奧迪Q5L售價(jià)39.28-51.70萬元，價(jià)格相對(duì)老款變化不算大，略微低了一些，另外，目前這款車的終端優(yōu)惠也非常大，基本都達(dá)到了5萬左右，對(duì)于一款上市也就半年時(shí)間的奧迪車來說，這也是比較少見的，要知道，在以前奧迪Q5可是有過加價(jià)幾年的光輝歷史。奧迪Q5L變得越來越年輕，但是失去了原來的味道，簡配也讓消費(fèi)者感覺到不舒服，所以銷量下降也是能理解的，不過它依然能保持8千多這個(gè)并不低的成績，也可以看到它的影響力之強(qiáng)大了。
