廣汽傳祺“三8”系列車型——傳祺GA8、GS8、GM8，憑借其出色的產(chǎn)品實力和良好的口碑，在國內(nèi)車市中擁有不錯的表現(xiàn)。6月15日，“馭享新豪華 傳祺GA8、GS8、GM8試駕品鑒會”正式登陸魔都，在炫動上海靈感試駕中心，傳祺GA8、GS8、GM8三款旗艦車型悉數(shù)登場，到場的媒體朋友們通過場地試駕、道路試駕等體驗環(huán)節(jié)，真實感受到了其非凡的駕控體驗。
一次試駕會，便可玩轉(zhuǎn)三種車型，體驗三種不同的旗艦豪華，廣汽傳祺，會玩。
由于當(dāng)天天氣頗為炎熱，所以我首先選擇了試乘傳祺GM8。來到傳祺GM8面前，集Flying Dynamics凌云翼前格柵看上去十分大氣，奢華游艇式側(cè)面造型提升了檔次感，瞬間抓住了我們的目光。與與傳統(tǒng)商務(wù)MPV的“高冷”不同，傳祺GM8更優(yōu)雅，也令人感覺更親近。
進(jìn)入車內(nèi)，我選擇坐在第二排好好享受一番。首先，我將座椅進(jìn)行最大角度的調(diào)整，再調(diào)整腳托至舒服的狀態(tài)，如此一來，我便可以半躺在真皮頭等艙座椅上，再開啟通風(fēng)按摩功能，舒服極了，不僅疲憊全無，而且感覺整個生活節(jié)奏都慢下來了。面前的觸控大屏搭載了In-Joy智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，還可以看看電影，好生愜意。
行駛到風(fēng)景好的地方，打開雙片式全景天窗，便可仰望綠樹藍(lán)天、呼吸新鮮空氣，體驗全方位的尊崇款待。這種沉浸式的豪華體驗，非常不錯！體驗結(jié)束后，我還戀戀不舍地想要在里面多待會，因為傳祺GM8營造的尊享乘坐氛圍實在太贊了。
舒享完愜意的試乘后，我來到這臺大中型SUV——傳祺GS8的體驗區(qū)。這里涉水池、側(cè)坡、坑洼路、滑輪組、階梯路等應(yīng)有盡有，可以感受到GS8為征服而來的氣魄。
不得不說，GS8的通過能力是很不錯的。在滑輪組環(huán)節(jié)，得益于GS8所搭載的i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)的迅速反應(yīng)，對打滑車輪可以很快實施制動，將動力分配到有附著力的車輪，絲毫沒有半點遲疑。
在階梯路面測試方面，GS8的四輪全獨立懸掛的出色表現(xiàn)也給我留下了深刻的印象。在經(jīng)過異常顛簸的階梯路段時，得益于全四輪獨立懸掛的作用，GS8能夠有效消除多余的共振，我甚至還能清楚感覺到車輪碾過多久級臺階。在后來通過坑洼路段時，身處GS8車內(nèi)幾乎也感受不到很明顯震動。憑實力說話，這就是強者之姿。
當(dāng)然，強者GS8的顏值也不賴，用“勇而不莽，貴而不俗”來形容最合適不過了。因為他在霸氣硬朗的外表之中，也于諸多細(xì)節(jié)之處透著潮流和時尚。例如全球首創(chuàng)的縱向矩陣全LED大燈宛如璀璨晶鉆，加上內(nèi)部四顆LED模塊采用縱橫交錯的不規(guī)則外廓，為傳祺GS8前臉畫龍點睛，增添科技感和力量感。而隧道式雙U型LED“8”字尾燈則極具層次感、立體感與空間感，更為傳祺GS8的注入一絲貴氣。
最后，則是旗艦級轎車——GA8的體驗環(huán)節(jié)。在動力方面，傳祺GA8搭載了全新第二代320T/280T渦輪增壓發(fā)動機，配合國際先進(jìn)的愛信6AT變速箱，動力輸出流暢，換擋也十分平順，在直線加速體驗時便能感受到它澎湃的動力。此外，得益于其采用了國際領(lǐng)先四輪全獨立懸掛系統(tǒng)和EPS電動助力精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無還是在高速畫圓、還是繞樁環(huán)節(jié)，傳祺GA8的轉(zhuǎn)向靈敏令人難忘，過彎不側(cè)傾更提升了駕乘者的舒適感。
除了駕駛帶來的舒暢感受，傳祺GA8的低調(diào)奢華的內(nèi)在，也令我對它好感倍增。車內(nèi)的菱形狀軟包設(shè)計配合緬甸名貴木材高山花梨木，完美融合了古典與現(xiàn)代之美。
10.1寸懸浮式大屏營造出一種科技感，另外，據(jù)介紹，傳祺GA8基于ASD全方位的NVH靜音設(shè)計，進(jìn)一步優(yōu)化整車NVH表現(xiàn)，怠速噪音低至35.6dB，優(yōu)于同級。此外，傳祺GA8后排配備有獨立按摩座椅，還可以進(jìn)行滑移和靠背多級調(diào)節(jié)。當(dāng)置身后座，頭靠三段蝴蝶式頭枕，在靜謐的氛圍里，感受著傳祺GA8營造出的高品質(zhì)移動音樂廳，如癡如醉。
一天之內(nèi)，“馭享新豪華”，玩轉(zhuǎn)了廣汽傳祺的三款旗艦車型，雖然各有各的特點，各有各的豪華所在，但是總體可以看出傳祺產(chǎn)品的整體魅力。相信用戶在全方位感受了傳祺“三8”系列的產(chǎn)品之后，選車也不會那么迷茫了！
