近日，沃爾沃宣布旗下全新緊湊型SUV---沃爾沃XC40正式上市，新車共推出搭載2.0T四缸發動機的5款車型，售價區間為32.18-41.18萬元。
此次上市的沃爾沃XC40，以進口的形式進行銷售，車型由沃爾沃比利時根特工廠生產，隨后也將在吉利路橋工廠實現國產，欲在高端緊湊級SUV領域，挑戰寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3。
不可否認，當第一眼看到沃爾沃XC40時，就被她的獨特外觀給吸引住了，新車在繼承家族高顏值造型的同時，盡可能的還原了沃爾沃Concept 40.1概念車設計，使新車的整體風格更前衛、個性。
個人最喜歡的則是辨識度很高的中網造型，采用鍍鉻飾圈+直瀑式格柵+內凹設計，很獨特也帶給人一種大氣、陽剛的印象。此外，網格采用黑色亮光小方格造型，顯得精致。
當然，還少不了沃爾沃標志性的“雷神之錘”LED日間行車燈，看上去有種不怒自威的感覺。值得一提的是，這個前大燈是全系標配的，值得一贊。
尺寸方面，沃爾沃XC40的長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。由于本次拍攝的車型為低配版，因此輪轂則是18英寸的。要是高配版，不僅擁有20英寸鋁合金輪圈還可選擇拼色車漆，視覺效果會更出色。
車尾部分，“維京之斧”的尾燈依舊不陌生，而車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。在這里還需要說明的是，該低配版采用的是隱藏式的排氣管設計，高配則為雙出鍍鉻排氣管口設計，會顯得更加動感。
進入車內，整體的造型風格同樣熟悉，簡約大氣，重點是，不管是做工還是用料，XC40都秉承了沃爾沃一貫的高水準，儀表臺上部、門板、按鈕等等與身體經常接觸的地方都會給足你檔次感。
雖說是低配版本，但配置并不吝嗇，三幅式的真皮方向盤握感不俗，且帶多功能按鍵，左邊設有自動巡航系統，右邊為多媒體控制鍵，操作起來也相當方便。
12.3英寸的全液晶儀表盤是亮點，顯示信息非常豐富，視覺效果也很不錯，進一步提升了車內科技感。至于9英寸中控大屏，配備了Sensus車載多媒體系統，屏幕在原有電容屏的基礎上，增加了紅外感應技術，屏幕清晰、操作流暢。
乘坐空間方面，曉生身高為178cm，調好座椅后前排頭部空間為一拳一指，后排腿部空間為一拳兩指，頭部空間為一拳，整體表現還是令人滿意的，同時，由于車身屬方方正正的設計，因此視野開闊，不會給人壓抑感。此外，新車配備了電動全景天窗，打開后車內的采光會好很多，也讓頭部空間在視覺上會更寬敞。
至于后備箱空間方面，新車容積為460升，后排座椅放倒后可拓展到1336升，而且內部整體平整，空間利用率高，完全滿足日常用車需求。
動力方面，此次上市沃爾沃XC40搭載高（T5）/低（T4）功率2.0T四缸發動機，T4最大功率為190馬力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間僅需6.4秒。傳動系統匹配8速自動變速箱，全系標配四驅系統。
需要說明的是，由于試駕車剛到店不久，因此曉生僅體驗了10分鐘，不過車輛的動力響應留給我不錯的印象。雖然該車是低功率版本，但300牛的扭力帶動這輛沃爾沃XC40還是相當輕松的，據了解，官方0-100km/h的加速時間為8.5秒。
至于8速自動變速箱，換擋動作并不像雙離合變速箱那般利索，可勝在平順性高。此外，由于車速全程不超過60km/h，所以基本沒掛上高檔位，但整體的動力輸出表現讓人滿意。
懸架方面，沃爾沃XC40的前懸采用麥弗遜懸架，后懸采用多連桿形式，整體設定偏重舒適的類型，在過減速帶時有很好的濾振效果，提高乘坐舒適性。
轉向方面，整體感覺是輕巧的，駕駛起來很輕松。值得一提的是，由于新車配備了四驅系統，加之擁有211mm離地間隙，因此在通過性能和越野能力方面相比同級別會有更出色的表現。
