兼顧運動和實用的高顏值SUV——試駕寶馬X1

發布日期：2018-07-30 19:42 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：603

作為一款入門級SUV，寶馬X1一直是緊湊型SUV中的佼佼者，而全新一代寶馬X1采用全新UKL平臺打造，放棄后驅傳動換取更大的空間，前驅平臺、更大空間、三缸發動機加入后，寶馬還是原來那個“寶馬”嗎。經過幾天的試駕體驗，全新寶馬X1已經給了我一個肯定的回答。

外觀方面，全新寶馬X1變化并不大，依舊是經典的雙腎格柵加上天使眼LED大燈，與老款相比最明顯的差異自于車身尺寸，基于UKL平臺打造的全新X1在尺寸上要全面領先于老款車型，軸距又加長了110mm，達到了2780mm。這樣的軸距水平已經超過了許多中型SUV。

進入車內，內飾部分依舊是傳統的寶馬式設計，非常簡約但是很有質感，軸距的加長帶來了乘坐空間的大幅提高，后排甚至可以輕松翹起二郎腿，在同級別車型中可以說是難逢對手了。配置方面，全新X1配備全景天窗，后部駐車雷達，防爆輪胎，多功能運動型真皮方向盤，帶有電動折疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外后視鏡等，配置整體配置水平很豐富。

操控依舊是寶馬最引以為傲的部分，全新寶馬X1的雖然做了很多偏向舒適方面的改變，但是開起來依舊很出眾。此次試駕的車型是18款xDrive20Li2.0T版本,最大功率輸出為192馬力, 匹配愛信8速自動變速箱。全新寶馬X1的方向盤轉向力度適中，操控精準，動力響應十分不錯。8AT變速箱換擋邏輯清晰，帶來平順的駕駛體驗，底盤的調教十分優秀，整體硬朗且帶有韌性，在日常駕駛中充滿操控樂趣。

總體來講，全新X1在空間實用性以及駕乘舒適性方面有了越級的表現，同時依舊沒有丟掉寶馬與生俱來的操控樂趣，想要入手豪華品牌入門SUV的消費者，新X1依然是不錯的選擇。

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