發(fā)布日期：2018-07-30 19:37 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：719
在今年的北京國(guó)際車展上，華晨中華品牌發(fā)布了一款旗下全新SUV車型—中華V7，新車基于全新的M8X模塊化平臺(tái)打造，定位中型SUV，該車也將成為華晨中華SUV家族中的旗艦級(jí)產(chǎn)品，擔(dān)負(fù)起了重振品牌銷量表現(xiàn)的重任。動(dòng)力方面新車則是搭載了一臺(tái)源自寶馬集團(tuán)的全新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們也在其上市之前對(duì)其進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。
華晨中華V7打造于全新M8X平臺(tái)，該平臺(tái)是由華晨集團(tuán)在德國(guó)寶馬的支持下與麥格納聯(lián)合開放的一個(gè)全新的、可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，未來(lái)華晨中華將基于M8X模塊化平臺(tái)覆蓋轎車、MPV、SUV以及新能源等車型，根據(jù)廠家方面的消息，還有一款該平臺(tái)打造的全尺寸SUV華晨中華V9也預(yù)計(jì)將于明年與消費(fèi)者見面。
動(dòng)力方面，華晨中華V7搭載了一臺(tái)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CE16），這款發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬集團(tuán)此前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)同源，經(jīng)過(guò)升級(jí)后其最大功率150kW，最大扭矩280Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的則是一臺(tái)來(lái)自格特拉克的7速DCT雙離合變速箱。
華晨中華V7搭載的這臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分順暢及線性，與之匹配的7DCT變速箱換擋動(dòng)作順暢、整體邏輯性較好，在城市中行駛時(shí)輕松起步超車并不費(fèi)力，當(dāng)深踩油門踏板轉(zhuǎn)速表攀升至2200rpm左右時(shí)，可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱會(huì)給駕駛者一個(gè)更加積極的動(dòng)力響應(yīng)，帶動(dòng)這臺(tái)大家伙毫不費(fèi)力。
對(duì)于一款定位城市的SUV車型來(lái)說(shuō)，速度與激情絕非其訴求，簡(jiǎn)單、好開、舒服這就夠了，而華晨中華V7 280T車型在這部分駕駛感受上做的不錯(cuò)，初段線性、中后段較為有力的油門響應(yīng)、靈敏的制動(dòng)力以及指向性清晰的方向盤，雖然身材龐大但也可以讓新手輕松駕馭這臺(tái)車。
總體而言，在日常駕駛?cè)A晨中華V7是一件令人非常輕松的事情，平順的油門踏板、穩(wěn)重的制動(dòng)力以及力道適中的方向盤都很難讓人挑出它什么毛病，雖然沒(méi)有太過(guò)激進(jìn)的動(dòng)力反饋，但畢竟平順以及燃油經(jīng)濟(jì)性才是此種車型的訴求，這也讓新車的競(jìng)爭(zhēng)硬實(shí)力有所提升。
中華V7的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的10.4英寸中控屏是內(nèi)飾部分最吸引人的部分，平底方向盤很好的提升了運(yùn)動(dòng)感。除此以外，中華V7的配置也很豐富，Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，HUD平視系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、360°影像等均有所加入?？梢哉f(shuō)這是一臺(tái)科技豐富且平易近人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信它很容易討得消費(fèi)者的喜愛。
全新中型SUV中華V7的到來(lái)無(wú)疑彌補(bǔ)了華晨中華品牌旗下旗艦產(chǎn)品的缺失，并且加強(qiáng)了其對(duì)于該車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，大氣且富有家族特征的造型設(shè)計(jì)雖然不會(huì)帶給消費(fèi)者太多新意，但也相對(duì)更容易被人接受，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾搭配豐富的科技與舒適性配置操作起來(lái)十分便利，寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)則是新車的一大優(yōu)點(diǎn)，而至于動(dòng)力表現(xiàn)上，保證平順以及優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性才更符合此類車型的自身定位。
