如果最近你打算購買一款11-16萬元區間的SUV車型，獵豹全新品牌Mattu邁途了解下。
作為獵豹旗下全新品牌，邁途的首款SUV車型采用了歐洲騎士設計理念，外形中擁有很多騎士精神，例如車頭大嘴格柵來源于騎士頭盔、貫通式LED尾燈來源于騎士手中的長劍，而多輻條輪轂來源于騎士手中的盾牌，所以整款車外形還是挺抓人眼球的，而且辨識度非常高。打開車門，中控臺的風格我們就非常熟悉了，歐系品牌設計路線，雙12.3英寸全液晶儀表，分辨率非常清晰，而且支持360°全景影像，倒車很方便。
乘坐維度：
試駕的為頂配車型，采用了皮革座椅，座椅表面使用了菱形設計，看上去歐洲范兒十足，貼合了整體設計思路。前排座椅對身體支撐性不錯，包括兩側護翼對腰部的支撐，坐墊內部填充物充實，比較柔軟并且對大腿支撐性到位，此外，主副駕駛座椅均為電動調節，并且可對腰部支撐進行電動調節，使用起來非常方便。不過，唯一要說的就是，如果能加入座椅通風就更好了。
重點來了！邁途動力單元搭載寶馬授權CE16 1.6T發動機，最大功率147千瓦，最大扭矩270牛·米，扭矩平臺比較寬泛，1600-4000轉，發動機1600轉時，動力扭矩輸出即可達到峰值，在實際駕駛中，這臺發動機渦輪遲滯其實并不明顯，除非你特別刻意去感覺，雖說只有兩組駕駛模式（普通D擋和S運動擋），但即便選擇到普通D擋情況下，油門響應也是靈敏的，這在都市道路中駕駛起來還是輕松愜意。與之匹配有兩種變速箱，6速手動和6速濕式雙離合。其中6速濕式雙離合中高速狀態下，時速在50公里以上，工作很平順，換擋感覺不到變速箱存在。低速狀態下，前三個擋位在模擬擁堵跟車是，稍微有點頓挫感，但切換到手動換擋模式后，這種闖動現象會明顯改善。選擇到S運動擋之后，整車油門反應會更加敏捷，變速箱也能很高的提供傳動銜接，換擋邏輯聰明。邁途底盤調校工作由獵豹與英國米拉聯合完成，采用前麥弗遜，后E型多連桿，既照顧了日常家庭使用的舒適性，又兼并了運動時的支撐性。避震系統有特點，低速狀態下前段很柔軟，稀碎的顛簸都能過濾掉。避震后半段偏硬，面對減速帶以及橋梁伸縮縫時，中高速狀態下會清晰的感覺到坑的存在。
邁途的NVH總的來說還是不錯的，路噪、風噪以及中高速狀態下發動機噪音都抑制的非常不錯。起步或者急加速狀態下，發動機的噪音還是能傳遞到駕駛艙中，但這些都是短暫的，大部分車輛駕駛艙是非常安靜的。
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如今，消費者購車選車不只單純的看外形、看配置、看動力，更多的也考慮到安全性。邁途全系標配牽引力控制系統和車身穩定控制系統，以及前后排安全帶未系提醒功能。在中高配車型中還配有6安全氣囊，高配車型還有車道偏離警示系統等。角師傅作為C-NCAP新車碰撞試驗觀察員，看到過獵豹SUV車型的碰撞試驗，擁有軍工品質資質的獵豹品牌，座艙框架采用高強度硼鋼，安全性在同級中也屬上等水平。
無論從外觀設計，再到內飾工藝處理，確實感受到了獵豹品牌向上發展的努力，全新品牌邁途給人眼前一亮的感覺，在三大件體驗環節中，發動機與變速箱銜接工作比較出色，底盤方面濾震性很好，支撐性也到位，作為偏家用都市SUV車型，如果懸架再軟一點就好了。此外，一些小細節還有提升空間，邁途的駕乘感要比想象中好很多。
