沃爾沃作為首家響應(yīng)降稅政策的豪華品牌，我們近期對進口車型XC90進行了深度試駕體驗，沃爾沃汽車一直秉承“以人為尊”的品牌理念，只有你真正的走近它，才會發(fā)現(xiàn)其魅力所在，接下來我們?nèi)轿涣私庖幌逻@款車型。
在聊車之前我們先了解一下沃爾沃這個品牌，沃爾沃是瑞典著名豪華汽車品牌，創(chuàng)建于1927年，早些年曾被大家譯為富豪。創(chuàng)始人阿瑟·格布里森、古斯塔夫·拉爾森說過“車是由人來駕駛的，因此，我們做任何事情的指導(dǎo)原則必須是——安全”，執(zhí)著的北約人一直堅持到現(xiàn)在，所以安全是沃爾沃汽車的基因。
沃爾沃品牌一向低調(diào)內(nèi)斂，有一句玩笑話，你永遠不知道開沃爾沃的人多有錢。1959年沃爾沃發(fā)明了三點式安全帶，在之后的50年里，挽救了超過一百萬人的生命，沃爾沃將這項技術(shù)無償開放，任何汽車制造商都可以免費使用這項設(shè)計。還有后向式兒童安全座椅、城市安全系統(tǒng)、全方位安全系統(tǒng)、自動駕駛輔助等等安全配置，沃爾沃每年會進行高達400次的實體碰撞試驗，一切只為“0事故‘’的安全目標。
記得第一次見到沃爾沃XC90就給了注目禮，豪華、大氣、沉穩(wěn)，越看越是喜歡。近期我們對XC90進行了深度體驗，接下來詳細聊一下這款車型。沃爾沃XC90定位于中大型豪華SUV，官方指導(dǎo)售價63.68萬-86.68萬，現(xiàn)在享受關(guān)降稅政策，有著不錯的優(yōu)惠力度，詳情可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或天貓沃爾沃汽車官方旗艦店，整車尺寸長4950mm、寬1958mm、高1776mm，軸距為2984mm。
今天我們體驗的這款車型是XC90的T6智尊版，車輛前臉標志性的“雷神之錘”大燈，獨特造型與更具現(xiàn)代感的斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)格結(jié)合，已經(jīng)成為沃爾沃家族化的象征，燈組采用全LED光源，自適應(yīng)遠光帶有大燈清洗裝置，LED日行燈融合了轉(zhuǎn)向燈。前霧燈帶LED彎道輔助燈，中網(wǎng)品牌logo下方集成了高清攝像頭，中網(wǎng)內(nèi)部的進氣格柵可以通過電腦進行控制，保證發(fā)動機最佳工作狀態(tài)。
頂配車型輪轂為20英寸，搭配275/45 R20的輪胎，針對如此寬的胎面，翼子板還有一個小寬體的套件，視覺效果十分出色。
現(xiàn)在很多廠商喜歡采用傾斜的D柱來營造運動的風(fēng)格，沃爾沃依舊保持了SUV標準的身材，這在內(nèi)部乘坐空間及儲物空間比前者具有明顯的優(yōu)勢。
車輛的尾部依然很沃爾沃，設(shè)計簡約，家族式尾燈夜間點亮效果出色，加粗的線條設(shè)計與霸氣的前臉相呼應(yīng)。
內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計，中控配備了一塊可觸摸的中控大屏，使的整個內(nèi)飾變得更加簡約，頂配車型中控臺采用了大量的真皮軟包，手感十分出色。
Bowers&Wilkins的音響，配備了19個揚聲器，12通道功放，1400瓦的有效功率，毫不夸張的可以說，用它來聽收音機都可以像聽演唱會一樣，配有單碟CD帶MP3播放功能。中控臺頂部的鸚鵡螺高音揚聲器是寶華韋健的代表，高音揚聲器直接面對客艙，避免玻璃的折射，音質(zhì)更加純正、直接。
旋鈕是沃爾沃XC90的啟動鍵，不得不感嘆沃爾沃將豪華表現(xiàn)的如此淋淋盡致，以至于將其理解成為一件飾品，忘乎了本身的作用，害的悶頭找了半天啟動按鈕。踩住剎車向右旋轉(zhuǎn)即可啟動車輛，鑰匙也支持遠程啟動，下方璀璨的轉(zhuǎn)軸是車輛駕駛的模式調(diào)節(jié)按鍵。
儲物盒上面的蓋板設(shè)計的巧妙連珠，看似整塊木板，實則為豎向木條組合而成，蓋板可前后進行滑動，合理利用了扶手箱的高度空間。
沃爾沃XC90天窗面積長1170mm、寬700mm、可開啟長度370mm，支持分段式開啟。
儀表盤采用了12.3英寸的智能多模式液晶屏幕，顯示效果細膩，切換不同駕駛模式，屏幕切換效果流暢迅速。
液晶屏中間為多功能顯示區(qū)域，可根據(jù)需求顯示不同信息，包括導(dǎo)航信息及車輛行駛狀態(tài)等，實用效果出色。
不得不夸一下沃爾沃這次的內(nèi)飾升級，不僅大屏帶來了科技感，其觸摸操作十分流暢，反饋效果更佳感人，以前對觸摸大屏絲毫沒有好感，這次深深的被沃爾沃種了草，觸摸0卡頓，反饋0延遲，就是這樣，毫不夸張。操作菜單分類明確，可左右進行滑動，下方的實體按鍵類似蘋果機的HOME鍵，可在操作中返回上級菜單及主頁。
大屏下方是保存為數(shù)不多的實體按鍵，中間旋鈕為音量控制及播放/暫停鍵，最右側(cè)的按鍵是手套箱的開啟按鈕。
在車窗升降按鍵的下方是沃爾沃的電子兒童安全鎖，無需再繁復(fù)手動的去設(shè)置，按鍵上集成了工作狀態(tài)指示燈，使用狀態(tài)一眼明了，避免兒童在車輛行駛中誤開車門造成安全隱患。
新款方向盤設(shè)計十分討喜，既年輕運動，又不是沉穩(wěn)大氣，兩側(cè)按鍵均為鋼琴烤漆，質(zhì)感出色，在日常使用中難免會留有指紋，但是并不十分明顯。
很多人吐槽沃爾沃XC90作為一輛豪華SUV，方向盤調(diào)節(jié)竟然是手動的，我們向官方咨詢后得知，沃爾沃認為電動調(diào)節(jié)可能會在發(fā)生安全事故后影響到方向盤的下墜，所以固執(zhí)的北約人為了安全放棄了電動調(diào)節(jié)，沃爾沃你真的需要深入了解才能發(fā)現(xiàn)其魅力所在。
XC90不僅具有主動式全力剎車安全系統(tǒng)，其剎車踏板在遇到事故達到系統(tǒng)的監(jiān)測點后會爆燃式炸掉，防止卡住駕駛員腳部，造成營救困難。
頂配車型座椅為高級Nappa打孔真皮面料，具有座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等功能，座椅乘坐寬大舒適，又具有一定的支撐性及包裹性，火候拿捏的爐火純青。
這款車型是7座版本，后排頭部空間表現(xiàn)出乎意料的出色，并且設(shè)有第三排的空調(diào)出風(fēng)口，在車窗下還有一個很大的儲物格。
第三排進出還是很方便的，第二排座椅靠背放倒后前移，有充足的空間，不會搞得很狼狽，成人在第三排的腿部空間還是較為拘束，但是橫向及頭部空間完全沒有問題。
后排中央扶手不管是高度還是角度都是十分舒適的，中間帶有杯架，在打開后有一個額外升高的卡座，可將杯子固定的更加穩(wěn)固牢靠。
第二排中間位置的座椅具有折疊式操作，打開后為整體式兒童加高坐墊，提高了兒童乘車使用安全帶的安全性。
第三排放倒后地板是純平的，置物簾在座椅放倒后可掛置，電動尾門并支持免手提打開，方便在提重物的時候開啟尾門。
沃爾沃XC90智尊版搭載了Drive-E T6雙增壓發(fā)動機，匹配Geartronic8速手自一體變速箱，最大馬力320匹，最大扭矩400牛·米，采用了智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，具有4C主動式自適應(yīng)底盤。日常代步駕駛輕松舒適，轉(zhuǎn)向手感出色，并不覺得是在開一個大家伙，320匹的動力，高速超車也是游刃有余。
