2018年6月23-24日，WEY P8駕趣體驗營深圳站在三源色七星灣試駕基地舉行，這也宣告了中國插電混動豪華SUV——WEY P8駕趣體驗營活動至此圓滿結束。在短短一個月時間，WEY P8從北往南一路相繼走過了天津、上海、杭州、廣州、深圳五大核心城市，吸引了數千名車友和媒體參與試駕體驗，并受到高度評價——WEY P8的出現不僅免去了一二線城市上牌照難的煩惱，更將中國新能源SUV的整體品質提升到新的層面，尤其是在外觀造型、駕駛性能、舒適體感、安全配置等方面幾乎都做到了同級之最。
在三面環山、風景優美、空氣清新的七星灣試駕基地，蔚藍色的海風徐徐送來清涼。在專業教練的指導下，數百名媒體和車友駕駛WEY P8完成了S彎、汽車迷宮、百米加速、緊急變線、滾輪、倒車入庫等高難度駕控體驗項目，酣暢淋漓地感受了WEY P8獨有的混動智能駕駛樂趣。
目前市面上的很多新能源汽車難言專業，都是在燃油車的基礎上加了一個電機，不僅沒有經過精心的調教，甚至在外形上都沒有太大的變化。而WEY P8無論是全新設計的璣衡陣列幾何前臉，還是戰斗氛圍的豪華內飾都將中國新能源汽車的設計水平提升到了一個新的高度，這種設計也非常符合中國消費者的主流審美。奢華、高端的內飾質感更讓人眼前一亮，中控臺、門板、真皮座椅做工精致，用料考究， 9英寸多媒體顯示屏、無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶、智能感應式后尾門、流媒體后視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣質量控制功能一應俱全，在同價位SUV中無可匹敵。補貼后25.98-27.98萬元親民的價格、越級的科技配置，立即贏得了在場車友的好感。
WEY P8作為國內首款符合IS026262安全標準的混合動力系統車型，無論是主被動安全性能，還是高壓電安全，都達到行業領先水準。從安全設計到安全配置，它都全面繼承了WEY品牌安全基因，并且做到了極致、同價位最優。
4月22日，WEY P8上市發布會現場公開挑戰嚴苛的美規80km/h尾碰測試，并斬獲PASS評級，進一步刷新了中國汽車安全新高度，堪稱最安全的插電混動豪華SUV。在項目測試中，WEY P8的100-0km/h剎停距離均在36-38m，比肩豪華品牌車型。
如果說強勁的動力和低油耗只是WEY P8的“基本操作”的話，那么全球領先的ESP分軸控制技術則讓WEY P8的操控又達到了一個更高的層次。在繞樁和定圓項目里，基于ESP系統的，WEY P8始終能按照駕駛者操作的路線行駛，在時速80km/h的情況下繞圓，車身依舊不會失控；精心調校的前麥弗遜后多連桿的懸架系統在保證提供良好濾震的情況下，還能提供非常好的支撐，這對于一臺SUV可謂難能可貴。在趣味駕駛體驗中，面對狹窄的車道，縱然WEY P8車身龐大，通過360°環視功能以及高清流媒體廣角內后視鏡的輔佐，現場車友都能輕松完成各項挑戰。
據介紹，WEY P8采用的Pi4平臺起到了核心支撐作用。該平臺兼具較強的可拓展性及智能混動雙軸驅動技術，為WEY P8帶來了更加高效的動力輸出，更為優異的駕駛體驗，以及更加經濟的用車成本。WEY P8前橋搭載2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機和BSG電機，匹配格特拉克6速濕式雙離合變速箱，后橋搭載85kW的后橋驅動電機及及兩擋減速器，讓WEY P8擁有強大的動力性能，在直線加速測試中取得了6.5s百公里加速的亮眼成績。
WEY P8超凡的駕駛樂趣與激情體驗，刷新了在場車友們對插電混動車型的認知，很多車友都表示：WEY P8相比于電動車來說，實現了油與電的完美融合，毫無里程恐懼，并且可根據不同的行駛路況條件及動力需求，選擇3種全地形功能+5種駕駛模式，一車解決通勤、自駕游等多種使用需求；與傳統燃油車相比，WEY P8作為新能源車型可以享受不限行、不限購、免購置稅等各種福利，百公里綜合工況油耗低至2.3L，而且車輛具備二模三級能量回收功能，在滑行和制動中即可回收能量，同時駕駛員還可以根據個人要求手動設置三個等級的能量回收強度，既節能環保又降低使用成本。經過深度體驗，現場訂購P8的車友更不在少數，油電混合獨有的雙動力系統的便利性和使用成本的經濟性，正在被市場接受和認可。
即便拋開牌照因素，WEY P8在操控、油耗以及安全性方面的出色表現也足以去對抗同級別的任何一輛燃油車。隨著中國新能源汽車市場的不斷發展，消費者勢必會不斷提高對新能源汽車的要求，他們不僅僅要求一張牌照而已，更要一輛有品質的新能源汽車。那些僅僅只是在燃油車的基礎上加一臺電機的新能源車勢必會被市場淘汰。而像WEY P8這樣，比肩歐洲豪華品牌車型的品質保障，以Pi4混合動力平臺為技術支撐的誠意之作必定會成為中國新能源市場上的標桿車型。
