拿數(shù)據(jù)來(lái)講講舒適度 簡(jiǎn)單體驗(yàn)雪鐵龍?zhí)煲?/h1>

發(fā)布日期：2018-06-25 09:21  來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)  作者：li_can   瀏覽次數(shù)：927

前不久，雪鐵龍全新C5 AIRCORSS正式在歐洲首發(fā)亮相，而這款“新車”實(shí)際上就是目前在國(guó)內(nèi)銷售的SUV天逸。掐指一算，法國(guó)人真正能買到這車的時(shí)候，比我們大概整整晚一年。這臺(tái)由國(guó)內(nèi)首先亮相的天逸，在外觀內(nèi)飾方面還是依舊的法式浪漫，但是在舒適性方面，真的是十足的“中國(guó)味”呢。

 

法系車，一直以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和格調(diào)存在人們的視線中。在近一年的時(shí)間里，雪鐵龍仿佛從居家舒適的方向大步轉(zhuǎn)向了豪華韻味路線，從家族大哥C6開(kāi)始，雪鐵龍的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言逐漸被人們所接受，在SUV市場(chǎng)中，雪鐵龍依舊大膽創(chuàng)新，走自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)路線，無(wú)論是銷售快一年的天逸，還是剛在北京車展上亮相的云逸。那么天逸除了外觀驚艷之外，還有那些真實(shí)的表現(xiàn)呢？

天逸在噪音控制上真的下足了功夫，從噪音源到傳播途徑，只是車身隔音便有101處。說(shuō)一下實(shí)際感受吧，怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，天逸的靜音效果確實(shí)非常的不錯(cuò)，唯獨(dú)在深踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還會(huì)有一點(diǎn)清晰。整體來(lái)說(shuō)這樣的靜謐性已經(jīng)非常不錯(cuò)啦！

 

車內(nèi)空氣質(zhì)量也是對(duì)于舒適性評(píng)測(cè)中很重要的一部分，雖然在現(xiàn)場(chǎng)做的小實(shí)驗(yàn)口味有些重，但確實(shí)不錯(cuò)的反應(yīng)了自動(dòng)切換空調(diào)循環(huán)方式，保障車內(nèi)空氣不受污染。另外，禁止溶劑膠黏劑、木粉板，禁止不飽和聚酯、回收棉，限制高揮發(fā)材料等都是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

只從超大尺寸的全景天窗和12項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助的配備，不難看出天逸的整體配置并不低，不止是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的浪漫，安全感也是非常重要的一部分。

逸的動(dòng)力并算不上十足充沛，但在你需要的時(shí)候也不會(huì)拖沓，整體平順又穩(wěn)健。好像整體都在注重舒適度。舒適度的評(píng)分所占比例并不低于性能方面，相信很多家庭去選車購(gòu)車也會(huì)越來(lái)越多的注重舒適，如果是這樣那我推薦你走近天逸，更深入的去了解它，相信它并不會(huì)讓你失望。

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