前不久,雪鐵龍全新C5 AIRCORSS正式在歐洲首發亮相,而這款“新車”實際上就是目前在國內銷售的SUV天逸。掐指一算,法國人真正能買到這車的時候,比我們大概整整晚一年。這臺由國內首先亮相的天逸,在外觀內飾方面還是依舊的法式浪漫,但是在舒適性方面,真的是十足的“中國味”呢。
法系車,一直以獨特的設計和格調存在人們的視線中。在近一年的時間里,雪鐵龍仿佛從居家舒適的方向大步轉向了豪華韻味路線,從家族大哥C6開始,雪鐵龍的全新家族設計語言逐漸被人們所接受,在SUV市場中,雪鐵龍依舊大膽創新,走自己獨特的設計路線,無論是銷售快一年的天逸,還是剛在北京車展上亮相的云逸。那么天逸除了外觀驚艷之外,還有那些真實的表現呢?
天逸在噪音控制上真的下足了功夫,從噪音源到傳播途徑,只是車身隔音便有101處。說一下實際感受吧,怠速和發動機低速運轉時,天逸的靜音效果確實非常的不錯,唯獨在深踩油門后發動機的噪音還會有一點清晰。整體來說這樣的靜謐性已經非常不錯啦!
車內空氣質量也是對于舒適性評測中很重要的一部分,雖然在現場做的小實驗口味有些重,但確實不錯的反應了自動切換空調循環方式,保障車內空氣不受污染。另外,禁止溶劑膠黏劑、木粉板,禁止不飽和聚酯、回收棉,限制高揮發材料等都是控制車內空氣質量的標準。
只從超大尺寸的全景天窗和12項ADAS高級駕駛輔助的配備,不難看出天逸的整體配置并不低,不止是外觀內飾設計上的浪漫,安全感也是非常重要的一部分。
逸的動力并算不上十足充沛,但在你需要的時候也不會拖沓,整體平順又穩健。好像整體都在注重舒適度。舒適度的評分所占比例并不低于性能方面,相信很多家庭去選車購車也會越來越多的注重舒適,如果是這樣那我推薦你走近天逸,更深入的去了解它,相信它并不會讓你失望。