作為江淮汽車SUV系列里的旗艦車型，瑞風S7自上市以來備受關注和好評，特別是其原創度較高的造型設計，已經形成江淮獨有的家族風格。去年廣州車展上，江淮又推出了瑞風S7運動版，新車基于現款瑞風S7打造而來，主要針對外觀進行了調整，看上去更有運動感。
外觀：前臉變化明顯
外觀方面，瑞風S7運動版主要針對前臉進行調整，采用更加粗壯的四橫幅鍍鉻設計。此外，全新設計的矩形霧燈看起來更加硬派，辨識度極高。值得一提的是，瑞風S7運動版還采用專屬的輪圈造型，整體運動感十足。
前臉采用家族化寶瓶口式的中網，并且采用全新樣式的進氣格柵，粗壯的四橫幅鍍鉻設計相比普通版更能凸顯力量感。
瑞風S7運動版旗艦型采用全LED光源，配備遠近一體式LED大燈同時帶有透鏡，而自動大燈、大燈延時關閉、轉向輔助照明等功能也是一應俱全。普通版的三角形霧燈造型改為矩形，更加簡潔干練。功能方面，兼顧霧燈及轉向輔助照明功能。
車身尺寸方面，瑞風S7長寬高分別為4790mm/1900mm/1760mm，軸距為2750mm。應該說尺寸表現介于主流緊湊型SUV之上，完全達到了中型SUV的水準。
貫穿尾部的鍍鉻飾條有效拉伸視覺上的橫向寬度。后霧燈與車尾下方的黑色包圍融為一體，整體感很強。瑞風S7運動版的尾燈從原先的紅白雙色設計改為單色，整體感更強，與頭燈一樣，同樣也是采用LED光源。
運動版車型專屬的多輻式鋁合金輪圈看上去相當動感，輪胎采用的是錦湖CRUGEN系列產品，兼顧操控和舒適，輪胎規格為235/60R18。
內飾：質感依舊出色
內飾方面，瑞風S7運動版延續普通版的造型，中控大尺寸液晶顯示屏尤其引人注目，貫通的出風口布局顯得與眾不同，整體內飾頗具豪華車的氛圍。
三輻式打孔真皮方向盤采用紅色縫線和仿碳纖維材質裝飾，運動感很強，兩側多功能按鍵集成有定速巡航、限速以及多媒體控制等功能。儀表采用全液晶顯示，效果震撼科技感十足，除了能夠顯示常規信息，車輛狀態信息及多媒體播放信息也能一一呈現。
10.2英寸高清觸控大屏能顯示豐富的信息，包括多媒體、導航、藍牙電話還有車機互聯功能。其中，手機與車機互聯需要下載三方應用程序方可實現。除了常見的自動啟停、ESP、坡道輔助及節能模式等配置，瑞風S7還裝備了同級別極為罕見的抬頭顯示功能，融合了安全、實用與科技。
座椅的包裹性和支撐性都非常不錯，前排座椅支持電動調節。駕駛席還具備腰部支撐調節，并且帶有按摩和記憶功能。瑞風S7運動版5座車型的行李廂在正常狀態下有960L容積，當放倒第二排座椅后，容積則可達到1358L。
動力：1.5T+6DCT
動力方面，瑞風S7運動版搭載型號為HFC4GC1.6D的直列四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率128kW（174PS）/4850-5500rpm，最大扭矩251N·m/1500-4500rpm，集成缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流技術，連續兩年獲評“中國心”十佳發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺6速DCT雙離合變速箱。
這臺1.5TGDI渦輪增壓發動機賬面數據十分搶眼，升功率為85kW/L，升扭矩達到168N·m/L。實際體驗中，渦輪的介入也是非常及時，基本在1500rpm的時候，發動機就能達到最大扭矩。
雙離合變速箱邏輯清晰，能夠很好地領會駕駛者的意圖，緩踩油門時升擋積極，而需要急速超車時也能適時降低擋位。另外，在這臺變速箱身上也并沒有出現大多數雙離合變速箱所具有的低速闖動現象，起步階段的換擋速度和平順性都很不錯。
瑞風S7運動版配備電動助力轉向系統，設定方面最大的特點就是舒適為先，極易上手且輕快的感覺符合這個級別車型的定位。
底盤部分，瑞風S7運動版采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。這套底盤對于細小的振動過濾得比較徹底，當遇到較大顛簸時還是會有輕微的跳動傳到車內，但整體表現還是相當舒適的。
歷時半年多的醞釀，江淮推出瑞風S7運動版的用意很明顯，就是要拓寬產品線，擴大品牌影響力，從而吸引更多年輕消費者，而從瑞風S7運動版的造型設計來看，這套微整形手術可以說做的還是非常成功的，再配合質感不俗的內飾和豐富越級的配置，以及瑞風S7在中國汽車場地越野錦標賽（COC）所表現出的冠軍實力，相信瑞風S7運動版有能力助江淮SUV品類銷量進一步提升。
