星脈帶給我的驚艷感一直從成都車展燃燒至今,作為路虎攬勝家族第四位成員,他基本把概念車的樣子搬到了量產車上。Velar在拉丁語中代表著“面紗”,總覺得他會很神秘,在這之前他給我的印象就是簡約而優雅,而這次再云南的試駕,讓我真正體會到他“野”的一面。
適時扭矩管理四驅系統是亮點,它可根據路況為車輛提供恰當的扭矩分配。而多片濕式離合器與鏈條傳動裝置的單速分動箱運行的速度很不錯。動態傳動系統可以分配前后軸間的扭矩矢量,他可通過車身周圍安裝的傳感器收集包括方向盤角度、油門位置、角速度與橫向加速度在內的一系列信息。而主動式后電子差速鎖,大大提升了新車的公路與越野表現。加上全地形反饋適應系統的加持,每種模式都可以改變發動機、變速箱、四驅系統、懸掛系統以及車身穩定控制系統的調校,從而使車輛牽引力與穩定性達到理想狀態。這些,都是星脈可以去“野”的資本。
只看280kW的最大功率和450N·m的最大扭矩也能知道,他的動力足夠澎湃。沉穩的起步會讓你覺得他就像他的外觀,穩重簡單,但隨著油門踏板的加深,你會感受到他充足的動力。在運動模式下,那激情的排氣聲會讓你覺得你在駕駛的是一臺跑車。
全新攬勝星脈具有很高的家族辨識度,同時更加大膽地詮釋了路虎的品牌基因。懸浮式車頂與蚌殼式發動機罩無不彰顯著路虎攬勝家族的經典傳承,較短的前懸和細長的全LED大燈使星脈更顯輕盈。車身側面輪廓及腰線純粹簡約、張力十足。對于我來說,可能唯一一點不喜歡的地方就是尾部后保險杠的黑色打底和中央配備有銀色梯形飾板了,總覺得會有一點點別扭。
內飾設計是我非常喜歡的簡潔明快設計,儀表盤上強勁有力的水平設計元素定義全新攬勝星脈的內飾格局。InControl智能馭領 雙屏尊享觸控信息娛樂系統的兩塊10英寸高清觸摸屏位于儀表盤中央位置。功能非常齊全而且具有科技感,但是它真是是手機指紋的利器。星脈內飾的用料真心點個贊,大面積采用真皮包裹,車頂采用翻毛皮材質,這豪華感瞬間增加。