自從九年前德系豪華品牌開中型轎車加長風氣之先，并在市場上取得巨大成功以來，為中國市場提供專屬長軸距車型似乎成了豪華品牌轎車國產化的“必選動作”。最近剛剛交由廣汽國產的謳歌 TLX-L 也沒有免俗，走上了軸距增長之路。
強調動態性能、駕駛體驗的謳歌，與增幅可觀的軸距，到底能在 TLX-L 上碰撞出怎樣的火花？
請允許第一時間展示 TLX-L 的“三維”和軸距數據。根據公布的數據來看，它的長寬高分別為 4981mm/1854mm/1447mm，軸距為 2900mm。這組數據是驚人的，尤其在與主要對手橫向對比時。長度還差不到 2cm，廣汽謳歌 TLX-L 就將踏入長軸距中大型轎車的尺寸區間；2900mm 的軸距也超越了一批標準軸距的中大型轎車。
因為是基于中期改款的現款 TLX 打造，所以 TLX-L 自然跟上謳歌家族“換臉”的步伐，使用了更具謳歌特色的設計風格——銳利的五邊形進氣格柵，Jewel Eye 全 LED 前大燈和引擎蓋上顯眼的棱線把改款前略微平淡的前臉改造成了一副類似鷹的樣子。雖然這種設計爭議性頗大，但對強化 TLX-L 辨識度這個方面大有助益。
謳歌在 TLX-L 的引擎蓋上布置了三條顯眼的棱線，位于兩側的兩條彎曲得相當夸張，與正中筆直的棱線形成強烈的對比，一定程度上強化了 TLX-L 正面的視覺沖擊力。
在五邊形鍍鉻邊框內，TLX-L 的中央進氣格柵設計得復雜精致。呈放射形排列的菱形方塊造成一種類似“滿天星”的效果。服務于自適應巡航系統的雷達模塊隱藏在中央的謳歌車標內，下方是中高配車型配備的全景影像攝像頭。
布置在進氣格柵兩側的是 TLX-L 配備的 Jewel Eye 全 LED 光源大燈，橫向排列的 5 個獨立發光單元分別負責近光和遠光。配備智能遠光燈的車型可以在光線條件不佳時自動打開遠光燈，對面出現來車時還可自動關閉一側遠光，以免造成對向車輛眩目。LED 轉向燈帶和日間行車燈布置在燈腔頂部。
位于大燈正下方的是同樣使用 LED 光源的霧燈。霧燈周圍橫向布置了黑色蜂窩狀塑料飾件，稍微提升了 TLX-L 的運動氛圍。霧燈區域頂部，謳歌還設計了細長的鍍鉻飾件，與大燈和進氣格柵一起增加了 TLX-L 的視覺寬度，顯得這輛中型轎車有了中大型車的寬度。
長度達到 4981mm 后，側面無疑是 TLX-L 設計上的最大亮點。與很多長軸距車型后門明顯長于前門的設計不同，TLX-L 的前后門寬度大體上一致，這樣車身側面看上去會更和諧一點。謳歌在 TLX-L 的車側設計了兩條前低后高走向的腰線，并在后輪輪拱位置略微上挑，使得車輛側面的立體感更強，并且有一種前沖的態勢。看來雖然加長了，TLX-L 仍不愿放棄身上的運動基因。
TLX-L 的車門拉手位置使用鍍鉻材質，外形與“前沖”的腰線風格一致。拉手外側還安裝有無鑰匙進入系統的圓形鎖門按鍵。
體驗的謳歌 TLX-L 配備了與車輛“畫風一致”的 18 英寸雙色十五輻條輪轂，匹配的輪胎為普利司通泰然者缺氣保用輪胎，尺寸為 245/45 R18。
來到車尾，TLX-L 的尾燈輪廓明顯與前大燈相呼應。通過尾燈燈腔結構可以看到 TLX-L 的剎車燈、示寬燈、霧燈采用了 LED 光源，轉向燈和倒車燈則仍為鹵素燈泡。
TLX-L 的后備廂蓋細節相當豐富。除了小型擾流板外，后備廂蓋本身也有一小段上翹。兩者結合能為車尾提供一定下壓力， 對高速行駛的穩定性有一定幫助。
在保險杠下緣，我們能看到顯眼的梯形鍍鉻雙邊共兩出排氣管。兩個管口之間，TLX-L 還設計了類似擴散器的黑色飾件，這再度強化了全車外觀的運動氛圍。兩側排氣管上方分別帶有鍍鉻裝飾條，略微為尾部添加了一點立體感。
