2018年2月2日（北京時間2月3日），梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹，正式發布了旗下緊湊型車—全新一代A級北京賽車333，零28群該車擁有全新的外觀以及內飾設計，同時其采用了全新的MFA2平臺打造。此外，新車將會在3月開幕的2018日內瓦車展上正式與公眾見面。隨后，全新A級將在北京奔馳實現國產并推出三廂版車型。
外觀來看，新車采用了奔馳家族最新的外觀設計風格，犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似。前進氣格柵繼續采用了奔馳家族式的繁星設計，為前臉增色不少。前保險杠兩側采用了非常運動的設計風格，相比現款來看有了一個整體的提升。
側面來看，新車整體線條較之現款更為流暢，硬朗的腰線也為新車增添了幾分動感。此外，基于全新MFA2平臺打造的全新A級將擁有更大的車身尺寸以及車內空間，官方稱，全新A級車型相比現款在軸距方面增加了30mm。尾部方面，新車同樣經過了全新的設計，細長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型，此外，全LED光源也讓尾部細節更加精巧。
內飾方面，雖然全新A級是梅賽德斯-奔馳家族的入門級車型，但奔馳依然賦予新一代梅賽德斯-奔馳A級家族式的豪華設計語言，環抱式設計理念，輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性，同時新車還可選擇，黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合，呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。
而中控部分，空調控制區域設計簡潔，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間，全新的COMMAND人機交互系統取消了物理旋鈕設計，同時增大了手寫屏的尺寸。
配置方面，奔馳將家族其他成員的配置進行了下放，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。包括兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內飾氛圍燈等。此外，新車還將配備主動式可調節阻尼懸架。
動力方面，新車將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發動機以及1.5T渦輪增壓柴油發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為163馬力（120kW）,2.0T渦輪增壓發動機最大功率為224馬力（165kW）而1.5T渦輪增壓柴油發動機最大功率為115馬力（85kW）。傳動方面，新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱可選。除此之外，新車還將推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅可選。
奔馳A級車型從1997年誕生至今，共經歷了4代車型。第一代A級車型內部代號為W168，誕生之初，這款車最大的亮點就是前置前驅的驅動方式，以及其家用市場的精準定位。而第二代A級車型更像是一次改款車型，其整體設計與第一代車型有著非常高的相似度，但其在動力以及配置方面進行了升級。我們最熟悉的則是誕生于2012年的第三代奔馳A級，時尚運動的外觀讓其一經亮相就獲得了一致好評，也正是從第三代A級開始，豪華品牌緊湊型車級別的競爭也就愈發激烈了。
