去年10月，廣汽豐田中期規(guī)劃發(fā)布會(huì)對(duì)外公布了雷凌雙擎的導(dǎo)入計(jì)劃。時(shí)隔一年，被外界廣泛關(guān)注的雷凌雙擎終于揭開了它神秘的面紗。如果說凱美瑞雙擎是將混動(dòng)動(dòng)力進(jìn)行技術(shù)推廣的話，那么雷凌雙擎則肩負(fù)著市場(chǎng)推廣的重任。市場(chǎng)推廣能否成功，個(gè)人認(rèn)為取決于產(chǎn)品是否有亮點(diǎn)、價(jià)格是否有吸引力、用戶體驗(yàn)是否夠好這三點(diǎn)。百公里4.2L的綜合油耗足以令人瞠目，13.98-15.98萬元的售價(jià)也直逼普通汽油車的價(jià)格底線，前兩點(diǎn)雷凌雙擎交出了滿意的答卷，那么至關(guān)重要的駕駛體驗(yàn)（用戶體驗(yàn)）表現(xiàn)如何呢？下面我們來看看它的實(shí)力。     雷凌雙擎的外觀大體與普通版雷凌保持一致，最大的變化是將前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，除此之外前、后大燈以及多處LOGO的樣式發(fā)生了變化。尺寸方面基本與普通版保持一致。     雷凌雙擎配備了遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，并全系標(biāo)配ALS高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與普通版不同，不僅增加了燈帶式示寬燈還設(shè)計(jì)了藍(lán)色裝飾帶，以便與普通版進(jìn)行區(qū)分。
    車尾與普通版區(qū)別不大，只是尾燈樣式略有差異。尾燈上的兩道突起營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感，線條很好的與車尾融為一體。內(nèi)部大量運(yùn)用LED燈源，燈帶式示寬燈與車頭呼應(yīng)。除此之外，“LEVIN”和“HYBRID”處增加了混動(dòng)的專屬藍(lán)色。