在新一代Jeep牧馬人全球媒體試駕會上，Jeep的美國工程師深情的說：“很高興大家來聽我的講解，我上一次為牧馬人做講解，還是10年前。”確實作為一款更體現專業性的越野SUV，牧馬人的換代沒有普通SUV那么頻繁，但這次自2007年以來的首次大改款，也讓我們看到了Jeep的誠意，以及對牧馬人這款產品的特殊情感。
毫無疑問，牧馬人是Jeep旗下最具有經典傳承的車型，以至于當Jeep將其他車型都采用了全新設計語言的情況下，仍然把最代表Jeep的設計保留給了牧馬人。也正因為牧馬人與眾不同的地位，所以在換代時Jeep團隊也要抱著更加審慎的態度。
同時，自2007年以來迎來的再次全新換代，Jeep同樣需要帶給消費者、帶給Jeep的忠實車迷們一輛有誠意的、煥然一新的牧馬人。在保持整體風貌不變、越野能力仍足夠專業的前提下，全新牧馬人變得更精致、更科技、更舒適、更經濟，而這些標簽還是第一次出現在牧馬人上。
所以在我看來，現在這款全新牧馬人打破了我們對它的固有認知，它不再僅僅是一輛專業的越野SUV，而是傳遞出各種不同的生活方式的展現，其中也包括家用。
●關于外觀
傳承：將Jeep最經典的設計全部保留
對于一款足夠經典的車型來說，換代是一件非常艱難的事情，因為設計師做出的每一個改動都會面臨車迷們的岢問，這種艱難映襯出的一個詞叫情懷。
而Jeep的設計師顯然知道牧馬人就是這樣一款需要兼顧情懷的車，在設計新車時首先要考慮的事情就是保持經典。所以當我們看到全新牧馬人的時候，雖然它變得有美感了，也更精致了，但我們仍然不會有任何猶疑，便清楚的知道，它還是它。
還不僅僅如此，相比上一代車型，全新牧馬人甚至在一些細節上追本溯源的引用了更早期版本的設計理念，有些甚至要追溯到二戰時期的Jeep威利斯。
當然僅僅忠于傳統是無法支撐起一款全新換代車型的，我們在牧馬人上也能找到很多變化，其中包括符合時代的新設計元素，也包括讓用戶操作更加便捷的升級。
在全新牧馬人上采用了LED光源的大燈，同時高配版車型在圓燈外圍設置了一圈LED燈帶，讓這個復古的圓形大燈看起來更有時代氣息。條形的日間行車燈和轉向燈則集成在了輪拱上，能做到這一點的也只有牧馬人了。
除了美學設計之外，Jeep工程師還為全新牧馬人的功能性上進行了升級。如果你認為你現在看到的就是完整的牧馬人，那么你就錯了，為了能讓用戶更方便的親近自然、更爽快的外出“撒野”，全新牧馬人不僅提供了雙門/四門、軟頂/硬頂、SAHARA/RUBICON等等不同的版本，每一款牧馬人還都可以通過打開、折疊、拆卸等方式來獲得不同的造型和駕乘體驗。
比如，全新牧馬人的頂棚可以拆卸、側后車窗可以拆卸、車門可以拆卸，甚至前風擋也可以向前打開。當然這沒什么，之前的牧馬人也可以做到，但是完成這些操作從沒有像現在這么輕松。
以上這些功能上一代牧馬人全部能夠做到，但卻很少有用戶這么做，其中一個重要的原因是，很麻煩。我記得之前有一次一位朋友用牧馬人做婚禮用車想要拆下頂棚，我們四五個老爺們兒足足拆了半天時間才把頂棚鼓搗下來。而在全新牧馬人上就簡單了，我們甚至可以選擇電動軟頂版本，就像其他敞篷車一樣，只需一個按鍵車頂即可打開。
而打開前風擋玻璃之前需要打開28個固定它的卡扣，想想就覺得還是算了吧，而全新牧馬人將其簡化到了4個，可以很輕松的完成。車門的拆卸也變得更加簡單，去除了多余的電線連接，車門還減輕了重量，甚至于為了讓用戶能夠更方便的拿著車門，Jeep設計師在車門內襯板上加入了手扣的地方。所以選擇全新牧馬人，“汽車人變形”將不再是雞肋的功能了。
