合資家用三廂轎車的爭奪中,哪個(gè)細(xì)分市場最為激烈?無疑是A+級(jí)轎車市場。因?yàn)殡S著汽車市場主力消費(fèi)人群的年輕化趨勢越來越明顯,定位在中端層次的緊湊型轎車在外觀設(shè)計(jì)上更能討好年輕消費(fèi)者,而在實(shí)用性層面上,夠用的空間基礎(chǔ)/豐富的配置供給都是A+級(jí)轎車能夠搏取消費(fèi)者青睞的重要因素。
一汽大眾速騰就是一款極具代表性的熱門A+級(jí)三廂轎車,在A+級(jí)市場征戰(zhàn)多年尚未實(shí)現(xiàn)完全換代,時(shí)至2017年的深秋依然還是以年度革新的小提升車款面世,它是否真的有實(shí)力擔(dān)起德系緊湊型家轎代表車型的重任?編者認(rèn)為這還得問問上汽大眾凌渡這位身處同一戰(zhàn)線的遠(yuǎn)房親戚。
A+級(jí)緊湊型三廂轎車的受眾人群普遍年輕化,既然如此要成為一款真正讓年輕消費(fèi)者所接受的A+級(jí)轎車,它應(yīng)該具備怎樣的條件?
1、新;汽車行業(yè)新車比老車更有關(guān)注度是亙古不變的定理,而對(duì)于時(shí)尚感敏銳的年輕人來說,更新的技術(shù)平臺(tái)是他們對(duì)于自己的愛車青睞的根源。
2、潮;潮的概念不僅僅是體現(xiàn)在穿著打扮上,對(duì)于汽車的選擇,也是自身對(duì)于個(gè)性與潮流品味非常好的體現(xiàn)。特別是緊湊型三廂轎車這種最能體現(xiàn)一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)精髓的產(chǎn)品,如何詮釋潮流則成了它能否奪得市場的關(guān)鍵。
3、口碑;汽車消費(fèi)注重的是一個(gè)品牌效應(yīng),當(dāng)一個(gè)品牌在消費(fèi)者心目中擁有影響力的時(shí)候,無疑能大幅提升產(chǎn)品受歡迎程度。
從定位和品牌來看,凌渡與速騰其實(shí)都是符合這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的兩款德系緊湊型轎車,只是我們深入挖掘之后,可以發(fā)現(xiàn)兩者略有不同,而銷量一直占據(jù)優(yōu)勢的速騰是否能經(jīng)得起凌渡的沖擊呢?不妨隨編者繼續(xù)解讀這兩款車型。
技術(shù)性表現(xiàn),兩者誰更出色?
平臺(tái)模塊化生產(chǎn)是當(dāng)下整個(gè)汽車行業(yè)都在遵循的一個(gè)生產(chǎn)方式,一個(gè)新的集成模塊往往代表著更新的技術(shù)、更高的車型配置和更成熟的品控,而大眾品牌也是將模塊化生產(chǎn)運(yùn)用地最為成熟的一個(gè)廠商。
從技術(shù)平臺(tái)的出身上看,凌渡的優(yōu)勢與速騰相比則更為明顯,上汽大眾凌渡產(chǎn)自大眾集團(tuán)目前最新的MQB平臺(tái),與其同平臺(tái)的車型有第七代高爾夫、途觀L、奧迪A3以及上汽大眾途昂等生產(chǎn)周期更新的車型。
而一汽大眾速騰則是PQ平臺(tái)的產(chǎn)物,與一汽大眾寶來等車型平臺(tái)是近親,技術(shù)水準(zhǔn)的落后從側(cè)面反映出速騰這款車型實(shí)則并不是品牌旗下最新技術(shù)手段植入的產(chǎn)品。