曾幾何時，Model X統治了全球高端純電動SUV市場，除此以外，再也沒有一款車型能夠與之抗衡，但隨著歐洲禁售燃油車政策出臺，以及汽車電氣化大趨勢的發展，作為傳統車企的代表們，紛紛推出了他們的解決方案，將向這個領域的王者發出挑戰。
奔馳EQ A
作為現代汽車的發明者，奔馳對于市場的敏感程度自然不在話下，早在2016年9月奔馳就宣布將會在未來開發出一款純電動SUV車型。
隨后，奔馳在2017法蘭克福車展上發布了EQ A概念車。EQ A是一款基于奔馳全新的模塊化純電動架構（MEA平臺）打造。
在動力部分，奔馳Generation EQ概念車搭載了一臺最大輸出功率為408馬力的電動機，最大扭矩可達700牛·米，0-100km/h加速時間不超過5秒，續航里程可達310英里（約合499公里）。
新車有望在2020年上市，起售價格約3.5萬英鎊。
捷豹I-Pace
捷豹I-PACE概念車實現量產后將成為捷豹品牌旗下的首款純電動車，據悉，新車將于明年3月份正式發布。
動力方面，捷豹I-PACE純電動概念車采用了一塊容量為90kWh的鋰電池組，其電動機最大功率為400馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間為4秒。使用家庭插座慢充一夜，可滿足約50公里續航要求；通過50kW直流充電設備進行快速充電，約2小時充滿。
保時捷Macan純電版
在保時捷發布Mission E電動跑車后，他們并沒有收手的意思。據媒體報報道，保時捷Macan純電版將會是下一個保時捷純電動車型。
據悉，保時捷Macan純電版將會延續汽油版車型外觀造型，但車身將新增一些凸顯新能源車型的特殊標識。
動力方面，Macan電動SUV將搭載兩臺電動機，最大功率將超過400Ps，具體續航里程暫時不得而知。所以，新款Macan將會隨著純電動版本的加入，競爭力也會得到進一步提升。
奧迪e-tron quattro
奧迪這款E-Tron純電動SUV在外觀設計方面，會具棱角分明的感覺，并采用斜坡式的車頂設計，使其車身比例和Coupe車型保持一致。
動力方面，其車載電池將來自三星SDI和LG Chem，續航里程在500公里左右。據了解，未來E-Tron的動力系統由三臺電動機組成：其中一臺安置在前軸，另外兩臺則安置在后軸，總體動力輸出達到了320kW，高功率版可以達到370kW，在加速時可以提供超過800Nm的扭矩。該車0-100km/h加速只需要4.6s，最高時速可達210km/h。
此外，奧迪E-Tron在使用150kW直流充電的情況下，只需要50分鐘左右就能快速完成充電，且加裝了無線充電技術，充電更加方便；另外，車頂上的太陽能板也能在平時為車輛充電。
據悉，奧迪將會在2018年正式亮相這款E-Tron純電動車型。
