中國人過去崇洋媚外，那是因為那時中國缺少全球有競爭力的產品。隨著改革開放幾十年取得的成就，中國各領域的很多產品完全比肩甚至是超越世界級的產品，只是品牌歷史的積淀沒有全球性產品那么長。比如：在手機和IT領域，有華為和聯想；在汽車領域，有WEY品牌問世；這些Made In China正逐漸發展壯大成全球性品牌。
中國豪華品牌將沖擊世界二三線豪華品牌在華份額
近日，編輯試駕了WEY第二款量產車VV5，再次感受到WEY作為新生中國豪華品牌的生命力！繼VV7上市以來，在渠道還沒打開的情況下就在6月取得了3166輛的銷量，銷量直逼沃爾沃XC60在6月的銷量，甚至比英菲尼迪QX50在6月的銷量多了6倍。VV7目前訂單已經突破了3萬輛，只是受制于目前能售車經銷商少，導致上市首月交車只有3166輛。伴隨WEY渠道的大量建成和售車，VV7的銷量有望大幅攀升。
以前，很多國內消費者可能徘徊在購買合資一線豪華品牌還是二線豪華品牌。如今，中國豪華輕奢品牌的問世，讓消費者會陷入購買中國豪華品牌還是二線豪華品牌的選擇難題！從品牌層面來看，中國豪華品牌在品牌沉淀上的確不及全球一流豪華品牌，但是中國豪華品牌的產品力并不遜色于目前二、三線全球豪華品牌車。
迷人中國Style時尚動感顏值
與VV7不同，如果說VV7更加偏向舒適輕奢，那么VV5更加運動和個性。在外形上，VV5延續了VV7的家族式設計風格，源于保定總督府大旗桿的LOGO，定義了VV5中國式輕奢的運動，而豎型日間行車燈、黑豹式仿生前臉、全LED遠近一體式前大燈、以及流水轉向燈等點綴下，讓整個VV7前臉看上去很動感式奢華和大氣。
除了家族化和黑豹式動感前臉，VV5的車身看上去簡潔而富有力量，特別是配備19寸和20寸超大炫酷輪轂，及配備的高性能輪胎，不僅提升了整車的抓地力，也是VV5S的操控表現遠逾同級。
在尾部，VV5S性感臀部上采用雙邊運動排氣設計，不僅看著威猛，而4排氣設計凸顯了運動性能——百公里加速僅需8.9秒。此外，感應式電動后尾門，不僅支持位置記憶，還具備防夾功能，只需將腳伸到后備箱邊上即可開啟尾門，而主駕駛車門上的電動車門開關按鍵讓司機開關尾門更加方便。此外，VV5S提供6種可選車顏色，滿足年輕人對個性化車身顏色的追求。
輕奢炫酷舒適的座艙
在空間方面，VV5S憑借4462/1857/1638mm毫米的長寬高，以及2680mm的軸距，雖然VV5S是一款十足的緊湊型SUV，但后排純平地板設計讓后排中間座椅乘坐的腿部空間也很寬舒。在中控臺上，VV5S配備的12.3寸全彩高清數字儀表盤，不僅畫面細膩，且動畫十分流暢。
在座椅方面，VV5S配備高端舒適真皮打孔座椅，且全系車型駕駛座椅具備8向電動調節，副駕駛也有4向電動調節功能。此外，駕駛座椅具有3組座椅記憶按鈕，提供專屬的駕駛坐姿。此外，全部座椅采用運動舒適的包裹設計，軟彈簧支撐的背靠，長途駕車也不易產生疲勞。
全系標配全景天窗的開啟面積也超越了所有目前同尺寸車型，而全景天窗的遮陽簾夏季隔熱效果很好，不像很多車型就一層紗窗而不能隔熱。VV5S全系還配備了電動尾門開啟功能，不僅可以在車內駕駛席車門按鍵可以開關尾門，還可以通過腳車尾感應開啟尾門。
靜謐空間內享受聽覺和嗅覺盛宴
VV5車內具備三色可調座艙氛圍燈，可以根據不同心情挑選不同車內氛圍燈，尤其是在夜間氛圍效果漂亮。VV5S不僅乘坐舒適，行駛起來車內靜音超好，在發動機怠速、及時速60、80和120公里時，車內噪音分貝數分別為39、57.8、59.5和65分貝，十分安靜。
在靜謐不錯的車內，還可以享受全系標配12個Infinity音響，具備3D立體聲、環繞立體聲等多種音效，在輔助9英寸的高清中控大屏，乘坐在VV5S內聽音樂完全是一種視聽享受。
在車內空氣方面，VV5S配備了AQS智能車內氣候控制系統，不僅具備傳統空調的功能，還具備車內空氣質量自動控制，能實時檢測空調進風口的空氣質量，自動切換內外空氣循環，而雙區域獨立控制溫度空調能對車內每個區域進行調節最舒適的溫度。
VV5不僅車內靜謐、舒適，且很環保，即使新車車內空氣都很清新，沒有新車所謂的甲醛味，因為駕艙采用優質環保材質和工藝制成，車內采用大量活性炭HEPA組合濾材、負離子和粉塵傳感器，讓車內有害化學氣體、粉塵、細菌和TVOC甲醛等得到消除，改善了車內空氣質量。
激情彭拜動力總成百公里加速只需8.9秒
在動力方面，VV5S搭載全新2.0T渦輪增壓發動機，該發動機采用電控渦輪增壓技術，提升了渦輪增壓器響應速度，輸出最大功率145千瓦，最大扭矩355牛.米，不僅發動機響應速度快，且低扭輸出更加強勁，百公里加速只需要8.9秒，在同排量2.0T發動機SUV車型中都很優秀。
在變速器方面，VV5S配備7速濕式雙離合變速器，不僅變速器換擋效率較快，油耗更低，濕式雙離合變速器的散熱性也更好，因為有油液對離合器片進行冷卻，完全不必擔心會出現干式雙離合變速器的通病。
VV5S具備ECO節油駕駛模式和SPORT運動模式兩種駕駛模式，而SPORT運動模式駕駛時油門相應更快，當然油耗略高，而ECO節油駕駛模式的油耗就很經濟。
在底盤方面，VV5S配備前麥佛遜獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸掛，而同級別的車型中采用后雙橫臂式獨立懸掛的車型并不多，整車調教偏向于舒適和運動，尤其是在過減速帶時車內乘坐十分舒適。
智慧科技武裝到后視鏡和自動泊車
在配置方面，VV5S配備了12項高科技主動安全配置，包括FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、ACC自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、開門預警、360°環視功能等，特別是全系標配高清流媒體廣角內后視鏡，能有效減少后部視野盲區，提高行車安全。
此外，車身穩定系統、牽引力控制、防側翻、剎車輔助、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優先系統、胎壓監測、前后雷達探頭、標配6氣囊等多達22項安全配置，保證VV5S的安全。
在智能科技配置方面，VV5S配備了高品質影音系統，具備多功能車載影音娛樂功能，可以設計專屬的開機畫面。而Carlife車機互聯功能，具備地圖導航、音樂和電話等諸多功能，而配備的WEY智享互聯系統的全系標配，具備遠程控制、日常服務和道路救援三大功能。
試駕感受：
VV5S目前還沒有正式上市，從VV7售16.78-18.88萬元的價格來看，VV5S售價很可能在14-17萬元之間，當然這是猜測！最終價格依然需要上市后才能揭曉，如此配置、如此造型和如此精細做工，VV5S很有可能上市后一炮走紅，因為很久沒有遇見一輛編輯試駕后都有買的沖動的中國品牌車。
