近日，吉利新帝豪百萬款推出了一款向上互聯版車型，而這款車型是在1.5L CVT百萬款向上版的基礎上增加了吉利最新開發的G-Netlink 3.0A智能車載系統，對車機互聯方面進行了全新升級，采用了4G網絡、高德導航、訊飛3.0智能語音系統、百萬海量音樂庫及喜馬拉雅網絡電臺等，為用戶提供多元化車載娛樂和智能人機交互體驗。
向上互聯版全新采用了4G網絡，最高下載速率可達150Mbp/s，加上雙核處理器+2G內存的升級搭配，帶來更快、更流暢的運行和下載體驗，在線音樂、實時路況導航等均能流暢運行，而且還可享受2年無上限免費流量。
向上互聯版搭載了車機版高德地圖導航，有著與手機版導航完全一致的功能體驗，可享受終身免費升級、導航數據與信息及時更新，通過大數據分析可實現實時路況及交通信息導航、全景三維復雜路口指引、車道實時交通參與路線規劃、手機車機互聯、智能一鍵搜索等功能，還支持林志玲、郭德綱、TFboys等明星個性語音服務。另外，向上互聯版還擁有大眾點評、攜程旅行、網易新聞、同花順等知名品牌生活服務商數據支持，涵蓋了日常生活場景9大類生活化服務，如：美食、機票&火車票、酒店、限行&違章、天氣等在線查詢，以更細致全面的整合數據和信息輸出，為用戶提供靈活實用的生活服務交互功能。
作為女司機，我還是很注重是否具備倒影及雷達，畢竟有過與臺階親密接觸的小陰影。而百萬款除了具備倒影及雷達，還兼具原廠的行車記錄儀，滿足了最基本的家用。
畢竟有了大長腿，對空間要求還是比較追求完美的，而百萬款沒有讓我失望，前排座椅調至舒適后，后排腿部仍有一拳多的空間，不至于長腿無處安放。前后排的頭部空間均為一拳距離，不至于特別壓抑。
百萬款最大功率為80KW（109PS）/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4400rpm。通過數據我們也可看出，想讓沉穩的它一路霹靂火花帶閃電是不可能的，就連我想加速并線它都勸我冷靜冷靜。但底盤方面新帝豪均采用了前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，應付一般的路面顛簸還是沒有問題的。所以對于1.5L的這款，我還是更推薦日常代步居家使用。