說起去西藏，在國內(nèi)向來都是一件挺文藝的事，你跟人家說“我要去西藏玩啦”，他們一定會說“呦！夠文藝的??！”如果要跟別人面前更加有面兒一點(diǎn)，那你還得說哥們兒是開車去的！自駕游的自由、無拘無束、隨時(shí)停下看風(fēng)景的這些優(yōu)勢都讓那些身居在城市里的人看著直流口水。
這一次運(yùn)氣不錯(cuò)，跟隨新浪汽車重新定義自駕游的腳步，在周圍一眾人羨慕的目光中，我成為了駕駛江淮瑞風(fēng)S7進(jìn)藏的那個(gè)人。自駕游、SUV、滇藏線、每個(gè)點(diǎn)都是所有人趨之若鶩的。
這一程，我們從昆明出發(fā)一路向西北，將沿著麗江-德欽-左貢-昌都的線路一路進(jìn)藏。在出發(fā)前，江淮官方舉辦了盛大的出發(fā)儀式，那么即刻啟程。
一路的大雨并沒有沖散大家的熱情，在音樂中，雨中，風(fēng)中，江淮瑞風(fēng)S7車隊(duì)馬不停蹄的趕到了傳說中的艷遇之都-麗江。
一路上瑞風(fēng)S7的Phone-link功能為大家提供了便利的車載影音服務(wù)，只要插上手機(jī)就能輕松介入系統(tǒng)了~無論是導(dǎo)航還是音樂使用起來都非常簡單。
抵達(dá)麗江已經(jīng)臨近夜色，所以匆忙睡下，醒來后的清晨才看到這個(gè)古城的一瞥，麗江的特色在于民宿，古色古香的建筑群內(nèi)都是這樣大大小小的民宿，而內(nèi)部的裝點(diǎn)也多以木材為主，以還原自然的味道。
無論是高原的缺氧讓你覺得頭腦蒙，還是因?yàn)檎娴倪@里的空氣過于清新、氛圍過于輕松，聽著老板養(yǎng)的鸚鵡的叫聲，往日的壓力都一股腦拋開，享受此刻。但后面的路還很長，在麗江并沒有逗留多久，我們便再次啟程上路。
天空依舊陰沉，一路繼續(xù)向西北，前方目的地城市-德欽。在這一路上，關(guān)于西藏的標(biāo)志越來越多，無論是經(jīng)幡還是瑪尼堆，都開始漸漸的呈現(xiàn)出了宗教的蹤跡。此時(shí)還在云南境內(nèi)，但是這一代實(shí)際上卻已經(jīng)上了青藏高原的邊緣地帶。
車隊(duì)在陰雨之中有條不紊的行駛著，這個(gè)時(shí)候，沒有情況應(yīng)該才是最好的情況吧，蜿蜒的山路和高原的作用下，人的身體多少會有一些不適，好在瑞風(fēng)S7底盤非常扎實(shí)，即使山路的彎道也不會有太多的側(cè)傾。
旁邊是湍急的江水，身邊則是不穩(wěn)定的山石，濕滑的路面叫人擔(dān)心，但車上的我們似乎想多了，瑞風(fēng)S7的車載穩(wěn)定系統(tǒng)保證了即使是在急打方向躲避前方路障的情況下，我們也依然可以平穩(wěn)的行駛。
路過了普達(dá)措森林公園，海 拔已經(jīng)接近4000米！即使是在這個(gè)海拔下，瑞風(fēng)S7的動力依然保持的非常好，踩下油門，它能非常靈敏的有所反應(yīng)，2.0T的發(fā)動機(jī)提供了充足的動力。
雨，斷斷續(xù)續(xù)。路，走走停停。前面的風(fēng)景如何，我們不知道，似乎只能看老天爺?shù)男那椤５迷谶@里是青藏高原，這里的景色不會差到哪里去。
由于海拔非常的高，所以我們會經(jīng)常在云中穿梭，而山間的云霧之間隱約可見小村莊，心曠神怡、怡然自得，閑適的生活想必是城市中的人最為羨慕的了。
一路繼續(xù)我們抵達(dá)了松贊林寺，這應(yīng)該是云南地區(qū)進(jìn)藏前最大的一座寺廟了，它坐落在香格里拉，而傳說中香格里拉牛馬成群，悠然自得的畫面也在眼前上演。
穿過草甸，我們途經(jīng)松贊林寺，瑞風(fēng)S7側(cè)身優(yōu)雅的線條在這金燦燦的建筑群當(dāng)中顯得極為優(yōu)雅。潔白的車身被佛光閃閃的高原所籠罩，更是蒙上了一層神秘的色彩。
在這里引用一段倉央嘉措的詩歌：

這佛光閃閃的高原

三步兩步便是天堂

卻仍有那么多人

因心事過重

而走不動

——倉央嘉措

而在我們的身下的是江淮瑞風(fēng)S7，是它一路陪伴著我們勇敢的前進(jìn)。
一路而上，終于抵達(dá)德欽，而德欽最有名的還得是梅里雪山了，始終無人登頂?shù)目ㄍ卟└瘢c眾不同的神女峰，它們就在那里，靜靜的，默默地，成為藏地圣山之一，保佑著它的子民們。
山長久以來都是藏地人民神圣的象征，無論是神話還是宗教，所有的一切似乎都寄托于雪山之上，而無人能及其頂端的卡瓦博格更是將這一信仰推崇到了極點(diǎn)。
藏地多風(fēng)，五彩斑斕的經(jīng)幡迎風(fēng)而起，映襯著遠(yuǎn)處的雪山，自然與人的和諧，人類的敬畏之心，此時(shí)顯得格外深刻。
今夜，在德欽住下，明日的目的地將是左貢，這也將正式進(jìn)入西藏境內(nèi)。
滇藏線一直都是從內(nèi)陸進(jìn)藏的三條線中最難走的一條，而今天，這一段魔鬼路程即將開始！而江淮瑞風(fēng)S7也將接受最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。一路上，即便是舒適的S7，但我們?nèi)匀灰粩嗟耐＼囆菹⒁员ＷC安全。
一路上，豐滿的瑞風(fēng)S7尾部已經(jīng)覆蓋滿了泥土，但也依然掩蓋不了其優(yōu)美的線條，充滿設(shè)計(jì)感的尾部在泥土之中別有一絲韻味。
雖然路途艱辛，但景色是美麗的，天氣也慢慢的轉(zhuǎn)晴，在歷盡辛苦之后，看見藍(lán)天白云時(shí)的心情非常興奮。需要注意的是，進(jìn)藏路上有很多的檢查站，千萬記住不要拍照。
回頭看看我們來時(shí)的路，突然覺得我們?nèi)绱嗣煨。€真應(yīng)了那句“只緣身在此山中”，誰知道我們走過的路竟是如此雄偉壯觀呢。
前往西藏的路簡單地說就是爬山再下山，你一路要經(jīng)歷上千米海拔的無數(shù)次變化，當(dāng)然身體肯定會有不適，但是這樣的好處就是，你會在不同的海拔看到不同的景色。
也許剛剛還是危險(xiǎn)的落石路段，下一秒你就來到了視野開闊的山頂，景色一片獨(dú)好，甚至從來沒有見過這么多座的雪山一股腦的出現(xiàn)在眼前。
在北京似乎很久沒有呼吸過這樣通透的空氣了，哪怕是地面上，都被一塵不染的景色映照著。
瑞風(fēng)S7車隊(duì)這一路走來經(jīng)歷了不少危險(xiǎn)路段，但由于人煙稀少，司機(jī)師傅們在這里開車卻更加輕松，唯一的考驗(yàn)在于海拔高氧氣密度低，會影響發(fā)動機(jī)的動力，實(shí)際開起來由于得益于渦輪的存在，S7能夠比一般自然吸氣車型在這里擁有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)。
在這樣的美景之下，瑞風(fēng)S7當(dāng)然不甘示弱，看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，你會驚訝的發(fā)現(xiàn)原來如今國產(chǎn)車的做工也能夠做到如此的精致細(xì)膩，簡潔中透著不少巧妙機(jī)靈的設(shè)計(jì)。
藍(lán)天白云綠樹青山，好像人們普遍認(rèn)同的美，這里一樣不差的全都給你了。還能要求什么呢。
西藏的氣溫變化讓人有點(diǎn)撓頭，白天熱的要命，晚上冷的也要命，全天開空調(diào)真不為過，區(qū)別就是白天開冷風(fēng)，晚上開暖風(fēng)，但你還真別說，瑞風(fēng)S7這全自動空調(diào)開了一路，對動力影響確實(shí)不大，而且效果也足夠令人滿意。
無論是全車?yán)走_(dá)、還是ESP、乃至陡坡緩降，都為我們這一路保駕護(hù)航，這也是這一路上安全的基礎(chǔ)所在。
大美西藏果然不是白說的，站在海拔四千多米的山間，說實(shí)話眼睛看東西已經(jīng)有點(diǎn)慢動作了，但仍然在大口呼吸著空氣，睜大眼睛去看眼前的場景，就好像電影中瀕死的那一刻眼前出現(xiàn)了一個(gè)圣地。

在貧瘠的群山之中竟然還存在著這樣的村落，那一抹抹的綠色與周圍的環(huán)境那么不相稱，你不得不感嘆人類的創(chuàng)造力以及生存能力是多么的頑強(qiáng)。

此情此景下，瑞風(fēng)S7車隊(duì)的成員們拉起了橫幅在此留下了合影，而至此，我們駕駛的瑞風(fēng)S7在經(jīng)歷了雨天、高原、泥土、碎石等多種路況的情況下，還是零故障，其品質(zhì)值得肯定。

經(jīng)歷了一路的長途跋涉，車隊(duì)終于抵達(dá)了終點(diǎn)拉薩，位于青藏、川藏、滇藏三線的瑞風(fēng)S7車隊(duì)也于拉薩會師。
布達(dá)拉宮前拍照留念，與江淮瑞風(fēng)S7一同進(jìn)藏的旅程將永生難忘，除此之外，也不得不再感慨，自主品牌車型能夠做到今天的樣子確實(shí)令人敬佩，無論是設(shè)計(jì)、還是做工、乃至核心的底盤及動力系統(tǒng)，都有了長足的進(jìn)步，也有了不輸給合資車的配置和表現(xiàn)，首當(dāng)其沖的就是江淮瑞風(fēng)S7，這一路穩(wěn)定的表現(xiàn)更讓我們對它充滿了信心。