很榮幸，在周末與奔馳冰雪對決一起度過了它五周年的生日，當然，此次并不是特意只是為了來和它過生日，而是有更重要的任務，就是本年度的冰雪對決試駕體驗，在這個活動中，能有機會體驗到奔馳家族里的大部分車型，所以對于此次活動心得，還是很有必要和大家一起分享。
本次冰雪試駕活動分為兩個部分，冰面賽道試駕和自然越野試駕，本次試駕場地位于內蒙古海拉爾的呼和諾爾湖，這里氣溫將近零下25攝氏度，湖面早已凍成了光潔的冰面，而冰上還落有厚厚的一層薄雪，路面可謂極為濕滑，對控車技巧有很高要求，當然奔馳提供的產品多少也能幫助大家來順利完成這一挑戰。
其中場地項目主要是由世界著名的賽道來命名，讓大家能夠盡可能多的感受賽車運動與文化。其中就有我們熟知的紐伯格林、銀石、雪邦等。各個賽道有各自的特點。越野場地長達40公里，難度不算很大，但海拉爾天然的自然風光以及小有難度的越野體驗讓人充分感受人、車與自然融為一體的快樂。
在場地試駕中，我共體驗到了兩條由奔馳設計的賽道，他們的名字分別為雪邦和銀石賽道，這個項目是今天體驗的第一個項目，所以由淺入深，我們從最溫柔的C200開始耍起，而后隨著車感和經驗的提升，逐漸加入的車型都有E級兩款車型，AMG C63、AMG A45和AMG GT等車型給我們體驗，但由于時間有限，我很遺憾的沒能體驗到全部車型，下面說說我體驗過的車型在此次冰雪場地里的駕駛表現。
由于教練讓大家更多的體驗冰雪控車技巧，因此賽道直線很少，彎道很多，這時車輛的動力就顯得相對沒那么重要了。更多的是考驗我們對不同車輛過彎的技巧掌握。C200動力不強，過彎轉向過度相對好修正，在修正過程中需要時時保持油門開度，讓車輛通過滑動的方式順利過彎，很容易，也很刺激。
奔馳AMG A45是臺在冰雪路面上很容易駕馭的車，四驅系統的幫助下即便是在彎中呈現轉向過度的趨勢，但更容易修正車輛。同時，由于車輛動力很足夠，彎中給油過程也明顯感覺比C200更給力，我非常喜歡A45這種讓人很容易上手的車。