日前，我們從相關渠道獲悉，一汽奔騰X40將于2017年3月9日正式上市。新車此前于11月18日開幕的2016廣州車展首發，其基于一汽自主研發的全新A級平臺打造，定位于一款小型SUV。 外觀方面，奔騰X40采用“開眼角”式前大燈搭配六邊形前進氣格柵的設計，格柵頂部鍍鉻寬邊與下方三橫輻式設計填補了中網區域，造型時尚大氣。配置方面，新車將配備胎壓監測、自動防眩目后視鏡、8英寸液晶屏、車身穩定系統等。車身側面，奔騰X40與森雅R7在造型上保持高度一致，僅車門下方黑色護板的線條有細微差別。同時，新車還換裝了一套雙五輻式輪圈。 車尾部分，奔騰X40的車牌安裝位被移至保險杠中央，與奔騰X80有所不同。新車的尾燈造型在平行四邊形的基礎上剪去內側兩角，造型更顯新穎。與此同時，兩側腰線從尾燈上方躍過，交匯于尾門中央的一汽品牌LOGO處。保險杠兩側的方形仿氣孔造型與奔騰X80保持了統一，而后保險杠下方則是黑銀雙色的下護板以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口（排氣口僅為裝飾）。 奔騰X40的內飾整體采用黑米雙色搭配，中控臺經過全面重新設計，整體樣式相比同平臺的森雅R7更顯穩重。此外，新車的多功能方向盤和擋把也采用了新的樣式，但門內飾板則在一定程度上保留了森雅R7的造型。奔騰X40的三輻式多功能方向盤采用黑色打底，下部配以銀黑相間的“U”形裝飾，同時三/九點處設計有手指握位，并采用打孔皮質包裹，手感得到了提升。
此外，新車還采用了懸浮式中控大屏、新樣式的雙圓式儀表盤和擋把，造型沒有太多新意，可以看出是以實用性為主要訴求。

動力方面，奔騰X40有望搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，該款發動機的最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統或匹配5速手動及6速自動變速箱。據悉，奔騰X40未來還將衍生插電式混動版及純電動版車型。