車網(wǎng)中國(guó)訊 11月28日，奧迪南部區(qū)Q7王子山越野試駕活動(dòng)拉開(kāi)帷幕，讓媒體和一眾賓客體驗(yàn)奧迪Q7出色的越野性能，彰顯奧迪Q7 2.0T的性能與車型精粹。 本次活動(dòng)主要分為三大部分，A科目分別為側(cè)坡，起伏路，上坡輔助，360度影像和下坡輔助，這個(gè)科目主要是體驗(yàn)奧迪Q7作為一款SUV的出色動(dòng)力，和面對(duì)狹窄路段，奧迪360度影像的高清晰度顯示輔助作用。B科目分別為碎石路面，坑洼路面，涉水路面和盤山路面，體驗(yàn)奧迪Q7搭載奧迪最強(qiáng)四驅(qū)技術(shù)quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性。最后一個(gè)C科目是連續(xù)彎道體驗(yàn)，直線加速體驗(yàn)和音響體驗(yàn)，奧迪的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪Q7搭載3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245千瓦。0至100km/h加速僅需6.2秒，最高車速可達(dá)250km/h。奧迪TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)令人驚嘆的超高壓縮比。在展現(xiàn)良好動(dòng)力性能的同時(shí)有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在鋪裝路面聽(tīng)著奧迪Q7悅耳的Bose音響系統(tǒng)，感受全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。奧迪Q7的內(nèi)部空間采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，即運(yùn)用一條優(yōu)雅的弧線設(shè)計(jì)將儀表盤收納其中，使其猶如一道平緩的波浪。全新的檔桿設(shè)計(jì)搭配杯架隔層，為您提供便利的同時(shí)，讓換擋過(guò)程更加平穩(wěn)順暢。此外，精致的真皮儀表板和方向盤等設(shè)計(jì)，更彰顯高雅品位。

本次活動(dòng)選址廣州王子山，不以常規(guī)的場(chǎng)地試駕考量奧迪Q7的性能，而是選用自然山體，在純天然全路況的山林處。王子山的山路崎嶇，亂石滿地，對(duì)于車輛通行的要求非常高。參與本次活動(dòng)的車型為40 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型，其搭載的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可高達(dá)185千瓦，0～100km／s僅需7.22秒，澎湃動(dòng)力激情而至。奧迪Q7搭載第四代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，巧妙地抵償了轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度效應(yīng)，更帶來(lái)了出色的穩(wěn)定性、優(yōu)異的靈活機(jī)動(dòng)性能和無(wú)與倫比的動(dòng)感體驗(yàn)。卓越超群的性能表現(xiàn)，助你挑戰(zhàn)各種路況。

奧迪Q7重新定義了大型SUV標(biāo)準(zhǔn)，不但擁有舒適的空間，高科技的配置，而且在深山老路縱情撒野也游刃有余。極限僅是本次Q7征程的起點(diǎn)，傳達(dá)奧迪品牌突破精神,不僅是都市中的精英，更是縱橫山川的強(qiáng)者，極限不設(shè)限，馳騁無(wú)疆界。

奧迪Q7前后多連桿空氣懸掛更能依據(jù)地形與行車速度進(jìn)行5級(jí)可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸掛，它能根據(jù)不同的路況做出不同級(jí)別的調(diào)節(jié)，最高離地間隙比標(biāo)準(zhǔn)懸掛升高60mm，相對(duì)于寶馬的只調(diào)節(jié)軟硬，Q7的空氣懸掛表現(xiàn)更為出色。

奧迪Q7的可調(diào)節(jié)空氣懸掛通過(guò)山上的泥濘和涉水路面，可謂小菜一碟。只要把車輛的全路況模式設(shè)置好，掛著D擋很輕松的就能通過(guò)。這些都得益于奧迪全時(shí)四驅(qū)quattro系統(tǒng)表現(xiàn)。它已經(jīng)是第七代產(chǎn)品了，一般路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)按照40：60的比例扭矩前后軸分配，當(dāng)發(fā)生打滑或者路況不平難以通過(guò)，前軸可以分配到最多70%動(dòng)力，后軸最多85%的動(dòng)力，這樣車子就能輕易脫困。