車網中國訊 今年9月，廣汽本田投放了新款雅閣銳混動。日前，廣汽本田“巔蘠 銳動人心”混動雅閣媒體試駕會在北京舉行，通過城市道路、高速公路及場地駕駛體驗混動雅閣卓越的操控性能和省油效率。 本次試駕會，由10輛新雅閣銳混動組成的車隊，行駛路線從北京廣汽華通店出發，經北京六環、大廣高速、京密高速、雁西湖聯絡線、京加路，最終抵達北京懷北國際滑雪場，全程共計130公里。其中，從北京廣汽華通店到六環之間是城市道路駕駛，可以體驗在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換。新雅閣銳混動由于采用了兩個電機(發電電機+驅動電機)，在急加速(混合動力行駛模式)下，發動機驅動發電機，利用發電機發出的電力供給驅動電機，最終驅動車輪。這樣的好處是電動機持續的大扭矩輸出可以給車輛提供更迅猛的提速，而發動機可以保持經濟工況以節約油耗。

而在高速公路駕駛路段設置了“高速節油大賽”環節，全程混動體驗，感受新雅閣銳混動帶來的充沛動力。比賽采用媒體組隊參賽的賽制，油箱加滿、油表清零，在高速路況下行駛近100公里，并通過實際耗油量和實際里程來計算平均油耗。通過比賽體驗，配備了Honda FUNTEC最新技術Honda SENSING安全超感系統、Honda CONNECT智導互聯系統等科技成果的混動雅閣不僅油耗低，且兼具舒適、便捷，有的參賽組跑出了3.3L的百公里低油耗。

全方位安全保護、智能科技升級是新雅閣銳混動最大特色。混動雅閣搭載了本田開發的最新的SPORT HYBRID混動系統，在節能的基礎上更強調運動性，而且結構更為簡單，動力輸出也更為高效。其中，Honda SENSING安全超感系統(智能駕駛輔助系統)運用了Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF(低速前車跟隨系統)的ACC主動巡航控制系統，以及LKAS車道保持輔助系統等新功能。匹配了更大功率電機的混動雅閣還配備了一鍵啟動低速跟隨前車的功能，它的智能駕駛輔助系統以“零事故”為目標開發，通過多處多角度攝像頭，讓視覺再無死角，配合毫米波雷達和超聲波雷達為知覺提供高效判斷，實現駕乘者全方位的安全。

除了高速路上的節油大賽，廣汽本田在景區滑雪場還準備了場地試駕環節：起步、側方位停車、轉彎、S型繞樁、倒車入庫等項目，全方位感受新雅閣銳混動帶來的全新駕乘體驗和安全、科技保障。