據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，通用汽車(chē)連續(xù)第四年向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，要求避免召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛裝有高田安全氣囊充氣器的汽車(chē)。 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局周三在《聯(lián)邦公報(bào)》（Federal Register）上發(fā)布了這份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，但通用汽車(chē)最初是在2019年1月11日提交的。通用汽車(chē)要求政府豁免召回，因?yàn)檎倩匾笤摴靖鼡Q600多萬(wàn)輛卡車(chē)和SUV的安全氣囊。

在2015年與美國(guó)政府達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議中，高田宣布通用汽車(chē)的前排乘客充氣機(jī)存在缺陷。高田最終申請(qǐng)破產(chǎn)，2018年被中資企業(yè)Key safety Systems以16億美元收購(gòu)，后者后來(lái)改名為卓越安全系統(tǒng)（Joyson safety Systems）。

問(wèn)題高田安全氣囊已導(dǎo)致至少24人死亡，約200人受傷。氣囊會(huì)在事故中發(fā)生爆炸，彈片散落在乘客車(chē)廂內(nèi)。

在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局延長(zhǎng)了對(duì)此前申訴的裁決后，通用汽車(chē)表示，它調(diào)查并分析了充氣機(jī)的長(zhǎng)期性能，發(fā)現(xiàn)它們“沒(méi)有對(duì)安全構(gòu)成不合理的風(fēng)險(xiǎn)”。

通用汽車(chē)在最近的請(qǐng)?jiān)笗?shū)中表示，提供給該公司的高田氣囊“不被任何其他原始設(shè)備制造商使用”，而且由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，是安全的。