人們常說，“德系三駕馬車”中奧迪是最水的，之所以這么說，一是因為奧迪在2018年全球銷量181萬輛，而國內(nèi)銷量獨占1/3達到了66萬臺，奔馳笑傲全球，奧迪贏在中國，中國市場撐起了奧迪這個品牌不是說說而已。二是因為奧迪在國內(nèi)的降價幅度很大，動輒10萬的降幅讓人不由得看輕奧迪，再看看奔馳，不僅不降還加價提車；三，奔馳有邁巴赫，寶馬有M系列車型，奧迪雖然有Audi Sport，但在國內(nèi)的知名度遠沒有寶馬M系列車型強，更不如邁巴赫。
面對這種情況，奧迪亮相了一臺“殺手锏”——奧迪A9，這貨作為奧迪A系列最高端的車型，集成了許多的黑科技，時下最具科技感的貫穿動態(tài)大燈、飛機座艙式的駕駛艙、4.0T8缸引擎配合奧迪強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，可以說是集萬般寵愛于一身。當(dāng)然，性能如此強悍，奧迪A9的價格也相當(dāng)?shù)牟槐阋?，根?jù)奧迪A8和A7的價格估計，奧迪A9的起步價格應(yīng)該在90萬左右，絕對的高端奢華。光大燈就買不起，這貨5米3長配飛機艙，別說寶馬，邁巴赫來了也怕。
從外觀顏值上能夠看出，A9的整體造型極具運動和現(xiàn)代科技感，也證實了奧迪轎車偶數(shù)序列定位家用、商務(wù)，奇數(shù)序列定位運動的傳統(tǒng)。它的前臉造型非常的夸張、激進，巨大的進氣格柵呈現(xiàn)出“鯊魚嘴”的造型，并且?guī)缀跽紦?jù)了整個前臉的五分之四，而夸張的側(cè)進氣口加以配合，整個前臉猶如張開大嘴的“怪獸”，對于年輕人來說攻擊性很強。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)格柵相連，并且采用LED光源，鍍鉻橫幅條中網(wǎng)配合四環(huán)logo，增添了許多的檔次感。尾部大燈的設(shè)計不愧是“燈廠奧迪”，雙排氣筒配合下運動套件，使得整體看上去魅力十足。
側(cè)面造型十分修長，畢竟其車身長度達到了5300mm，流暢的車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學(xué)，低趴的車身配合掀背式后備箱以及天然擾流板尾翼，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，而又寬又扁的輪胎增強其抓地能力，總體來說，外形布局立足于增強其運動能力。而凌厲的輪轂和極富肌肉感的腰線，則著重的體現(xiàn)該車的個性、張揚，無框雙車門的4座布局也滿足了年輕人的眼球。此外，該車的軸距也超過了3000mm，后排座椅絕不是保時捷718那樣的可有可無，相反，后排空間十分寬敞，和普通的中大型轎車無非是少了后門的區(qū)別。
坐進車內(nèi)，感覺坐進了飛機駕駛座倉，中控臺的設(shè)計加入了很多先進的元素，貫穿式的液晶屏隱藏在中控面板上，不去觸摸和點亮幾乎看不出來，全液晶儀表尺寸很大，四輻式多功能方向盤配合漂亮的換擋桿，操控起來一定會有不錯的駕駛樂趣。畢竟是一臺百萬級的豪車，做工用料不比多說，座椅真皮全是純手工打造，加上碳纖維和鋼琴烤漆面板點綴，檔次感力壓寶馬7系、奧迪A8L。
對于一臺頂級的豪華運動轎跑車，動力水平至關(guān)重要，奧迪A9搭載的是一臺4.0T八缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率6.9馬力，峰值扭矩為750牛米，百公里加速3.7秒，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)決定了該車在加速性能上是和法拉利458、蘭博基尼小牛同級別的產(chǎn)品，開起來可以說是貼地飛行?？傮w來說，奧迪雖然在許多人的眼中略遜色于奔馳、寶馬，但在技術(shù)實力上三者都在一個水準，尤其是奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)搶眼，而奧迪A9引入國內(nèi)后，將會對寶馬、奔馳的地位造成一定的沖擊，對于這臺車，你認為它的實力怎么樣呢？
