世界的豐田，中國的大眾，之所以這么說得益于中國人的“大眾”情節，也正是因為國人對大眾的認可，大眾才能賣的如此火爆。體現在銷量上，大眾在1-11月的累計銷量達到了2872316臺，相對而言，豐田才賣出了1202220臺，如果沒有中國市場，大眾在世界范圍內的影響力略輸豐田一籌。可以預見，一旦國內市場有失，對大眾的打擊是非常大的，而近些年，伴隨著年輕消費者的崛起，中庸、保守的大眾在年輕群體中的地位日漸式微，銷量上雖然仍舊一家獨大，但市場份額和占有率不斷下滑。
人無遠慮必有近憂，面對不斷下滑的市場占有率，大眾開始轉變思路，最重要的是搶占在年輕人中的市場地位，全新朗逸、全新CC、輝昂、探岳、探歌等車型就是比較集中的體現，這些車型有一個共同點，那就是顏值高。而今天咱們和大家介紹的大眾車同樣如此，它就是大眾新寶來，新車采用大眾最新的家族式設計，看上去有種小號“輝昂”的既視感。大眾全新的MQB平臺打造，品質、品控相比老款大幅度提升，加上10萬左右的親民價格，深受消費者的青睞和支持。大眾爆發了！小號輝昂比朗逸還帥，自動擋油耗3毛，不足10萬要火。
相對于個性張揚的全新CC和新朗逸，寶來的設計在彰顯出動感時尚的同時，相對比較保守中庸，整體風格適合家用。前臉不規則的進氣格柵顯得前臉很有力量感和立體感，加上鍍鉻條中網和犀利的LED，彰顯出精致細膩的一面。下進氣口采用貫穿前臉的設計造型，在視覺上起到拉伸前臉橫向寬度的效果，顯得更加穩重大氣。尾部造型和線條干凈利落，飛翼式尾燈和保險杠處的鍍鉻橫幅條相呼應，增添了尾部的運動氣息，開出去還是很有回頭率。
將視線轉移到側面，整個車身采用前傾后仰的姿態，筆直凌厲的腰線也是前低后高，從尾燈勾勒至前A柱，加上刀鋒造型的鋁合金輪轂，對于整車的質感有著進一步的提升。車頂弧線傾瀉的非常流暢，掀背式后備箱加上微微翹起的鴨翼尾翼，有利于降低整車的風阻系數，增強其運動能力。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距長度為2688mm，相比老款來說，車身長度增加了101mm，軸距增加了74mm，空間表現滿足日常的家用綽綽有余。
內飾方面，純黑色或者棕紅撞色的設計營造出溫馨的家庭氣息，大面積真皮材質包裹使得整個車內都是軟的，加上線縫條和鋼琴烤漆面板點綴，檔次感絲毫不比奔馳寶馬。中控臺整體向駕駛區傾斜，大尺寸多媒體顯示屏科技感十足，大眾獨特的平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握徑大小和握感真實舒適，配合雞腿式換擋桿，操控感比較細膩。在配置上，該車配備了發動機啟停、胎壓監測、定速巡航、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、感應雨刷、智能進入無鑰匙啟動、雙溫區自動空調、空氣凈化、CarPlayAndroid等實用性配置應有盡有。
大眾不再低調！新車號稱小“輝昂”，配自動擋油耗3毛，不足10萬。最后再來看一下這款車的動力系統，寶來搭載了1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣發動機，其最大功率分別為150和116馬力，峰值扭矩分別為250和150牛米，1.4T匹配的為7擋雙離合變速箱，1.6L匹配的為5擋手動或者6擋手自一體變速箱，這樣的動力總成表現不俗，滿足家用買菜、上下班通勤、接送孩子上學足夠了，加上5.3L的百公里油耗，比較適合家用。
