三月已經(jīng)過去一個(gè)多星期了,各品牌的銷量也陸續(xù)出爐了。記得去年長城汽車總銷量再次突破百萬,而1月這個(gè)傳統(tǒng)銷量旺季更是高達(dá)11萬之多。那么經(jīng)歷春季假期。2月份這個(gè)備受關(guān)注的汽車品牌表現(xiàn)如何呢?
在剛出爐的銷量數(shù)據(jù)能了解到,長城汽車在2月份的銷量為6.9萬輛。雖然和1月份相比,2月的表現(xiàn)明顯落后,但是這對于春節(jié)過后銷量轉(zhuǎn)淡也屬正常現(xiàn)象。值得一提的是,雖然環(huán)比出現(xiàn)較大的跌幅,但是較去年同比,6.9萬輛的成績卻增長了18.34%。那么長城汽車具體車型有何表現(xiàn)呢?長城汽車二月銷量出現(xiàn)明顯下滑,哈弗H6月銷環(huán)比下跌超4成
首先來聊聊大家最關(guān)注的國名神車哈弗H6。2月,這款車的銷量為25728輛,依舊保持過2萬的銷量表現(xiàn),但是相比1月的4.5萬輛,環(huán)比下滑了四成。而綜合競爭對手吉利博越的數(shù)據(jù)來看,估計(jì)哈弗H6將繼續(xù)保持SUV的銷量冠軍寶座。也是哈弗H6自上市以來69個(gè)月蟬聯(lián)SUV的銷量冠軍。哈弗H6能夠有如此出色的表現(xiàn),離不開哈弗對這款車的重視。即使這款車推出已久,但是既然不斷對配置進(jìn)行升級,去年廣州車展中,哈弗站臺上也帶來了H6的冠軍版車,更新配置為了能令這款緊湊型SUV表現(xiàn)更出色的競爭力。
哈弗家族中除了H6的表現(xiàn)出色以外,F(xiàn)7的銷量同樣突破了一萬輛。作為一款和H6一樣同為緊湊型車,又是如何在家族中脫穎而出的呢?哈弗F7的定位和H6稍微不同,這是一臺偏年輕化的車型。另外哈弗F7為了應(yīng)對來自長安CS85和吉利星越,同樣推出轎跑型SUV哈弗F7x。不過目前還沒關(guān)于這款車相關(guān)的上市消息。如果對轎跑SUV感興趣的消費(fèi)者可能再等等了。
除了哈弗之外,長城汽車旗下的高端品牌WEY也對總銷量作出一分貢獻(xiàn)。WEY品牌2月總銷量6205輛,其中VV5銷量為1037輛,VV6銷量為4049輛,VV7銷量為1013輛而剩下的新能源代表P8銷量僅106輛。沒錯大家也留意到了,VV7進(jìn)過一段時(shí)間后銷量出現(xiàn)疲弱較VV6的表現(xiàn)差。如今WEY的競爭力大不如前,即使經(jīng)過去年世界杯的宣傳,其銷量并未得到好轉(zhuǎn),尤其是新能源汽車P8的表現(xiàn)更是令人失望。如果今年WEY再沒具有誠意的車,估計(jì)這個(gè)所謂的高端平品牌要涼了。
總的來看,2月份長城汽車的銷量數(shù)據(jù)相比去年還算理想。另外推出的那個(gè)新能源汽車品牌歐拉的表現(xiàn)也令人震驚。歐拉R1和iQ兩款車都有超過一千多的銷量。這對一臺純電動車而言算是一個(gè)理想的表現(xiàn)。而接下來長城汽車在3月份有何表現(xiàn)值得期待。