在二月份，國產汽車市場整體出現了萎靡，近日，長城旗下的2月份銷量出爐，在SUV領域常年冠軍的H6居然只賣出了25278臺，對比1月份的45034臺，銷量將近少了一半。魏派系列加起來還不足七千輛。長城又出爆款車型，月銷10027輛，成同級第一，比WEY還火爆
在長城汽車2019年2月份的銷量表中，我們可看到，長城旗下銷量破萬的只有3款車型。在二月份長城汽車銷量暴跌的情況下，有一款車卻逆向增長，成為長城旗下最大的黑馬，它就是風駿皮卡系列。
而在風駿系列中，風駿7無疑是主力車型。哈佛其實在一開始是靠山寨皮卡起家的，哈佛有今時今日的地位，是建立在皮卡車型基礎上的。
風駿7是繼長城風駿5、風駿6之后推出的一款全新產品，也是目前長城皮卡旗下定位最高的車型，風駿7最大的賣點就是：外觀，配置，安全。
風駿7采用了長城皮卡的全心設計風格，六邊形的中網搭配著橫式鍍鉻，并與前大燈組相連，營造出一副剛正硬朗的形象。蜂窩形狀的霧燈邊框設計，帶有一點的野性與張力。
車身側面造型很有美系皮卡的氣息，隆起的輪拱肌肉感十足，風駿7并不像其他皮卡或者SUV一樣用太多的線條去勾勒，外觀中庸的同時不失應有的霸氣。
尾部的造型十分中正，屬于典型的皮卡樣式，采用了經典的立柱尾燈及帶腳踏的后保險杠。
內飾方面是風駿7較大的一個亮點，風駿7具有SUV式的內飾設計風格，整體為黑色與棕色相結合。懸浮式的液晶多媒體大屏更是點睛之筆。并且在配置上也十分豐富，自動空調，自動雨刷，自動大燈等，甚至配備了帶有定速巡航的多功能方向盤，值得一提的是，它還具備語音控制系統以及車輛聯網功能，可通過語音來控制部分功能，為車內增添了不少科技感。
在安全配置上，風駿7也是十分值得一提，全系標配了主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死制動系統，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩定系統等主被動安全配置。如此豐富的配置，在同級中較為罕見。
在車身尺寸方面分為大雙排與小雙排，風駿7的小雙排車型為5095×1800×1760mm，軸距為3050mm（貨箱三圍是1380x1460x480mm）；大雙排車型的車身尺寸為5395×1800×1760mm，軸距為3350mm，（貨箱三圍是1680x1460x480mm）
在動力方面搭載了型號為GW4D20D的2.0T柴油發動機，最大功率為143馬力，峰值扭矩為315牛米，與之匹配的是6MT變速箱，未來會增加自動變速箱的車型，另外還提供了四驅系統的選配。
長城又出爆款車型，月銷10027輛，成同級第一，比WEY還火爆
風駿的破萬銷量確實讓很多人意外，風駿在家用性與商用性確實有著不錯的表現，雖然風駿皮卡在國內獲得不錯的口碑跟銷量，但與合資皮卡對比，缺點也是顯而易見的，動力的單一性就是最大的軟肋，此外，轉彎半徑過大也是一個大問題，影響操控的靈活度。風駿這匹黑馬的出現，或許會令長城在以后的發展中更注重皮卡系列的研發改造。
