雪佛蘭“Blazer”，對于大家而言可能比較陌生，因為這是一臺在國內已經停產的車。在本世紀初有金杯通用進行國產化并采用“開拓者”的命名，但是這款車卻由于銷量慘淡最終不得不遭到停產的命運。因此“Blazer”這款車對于現在的消費者而言顯得陌生。
在近日開展的北美車展中Blazer這款車再度成為焦點。全新一代的Blazer正式與大家會面是一臺定位為中型SUV的車，介于探界者與Traverse之間，它是雪佛蘭史上最帥的SUV
從前臉來看，Blazer能稱得上是雪佛蘭家族中最帥的SUV，因為采用了尖銳的設計非常符合當代人的審美需求。全新的設計確實給人一種震撼的感覺。Blazer保留了家族式的格柵設計，多邊形的輪廓使得這臺車充滿了力量感，分為上下部的格柵符合雪佛蘭家族式設計。大嘴式的造型令這款車顯得非常霸氣。另外由于采用了極扁平的大燈組設計，因此給人一種充滿科技感的感覺，這也是時下比較潮流的設計。單從前臉看相信能吸引不少的消費者。
Blazer的側面充滿了力量感，主要是由于采用富有肌肉線條的設計。在C柱和D柱之間，尾箱側窗往上揚，令這款看上去充滿了運動感。從側面看也能彰顯其運動氣質。Blazer使用的是265/45 R21的馬牌輪胎，展示出的性能版車采用黑色的雙六輻輪轂設計，充滿了運動氣質。
Blazer尾部設計有點令人失望，這是受帥氣的前臉影響吧。Blazer的車尾顯得圓潤而笨重與車頭設計不太般配，不過大尺寸的造型卻展現出了力量感。尾燈采用類似魚骨的造型充滿科技感。車的底部采用銀色的裝飾板搭配并使用雙邊雙出排氣成為車尾一大點睛之筆。
內飾部分比較有特色，因為車內同樣采用具有力量感的裝飾搭配。例如六邊形的中控屏外采用相似的造型搭配而下方的空調出風口也是采用相似的設計，令內飾展現出一種機械感。用料方面同樣展示這臺美系車的大方，中控中部采用大面積的真皮包裹展現出一種豪華氣質。另外采用了液晶顯示儀表和全景天窗的配置，對于國內消費者而言，這樣的配置值得認可。
動力方面海外版車采用2.5L和3.6L V6自吸發動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩為255N·m和365N·m，搭載9速手自一體變速箱。
說了這么多，那么到底這臺車與我們有沒有關系呢？具相關消息稱，這款車將會在年初在美國正式上市。年內由上汽通用雪佛蘭打造并上市。值得一提的是，Blazer已近后或許會再續前緣繼續使用“開拓者”的命名。不過遺憾的是，國內版應該不會搭載3.6L V6發動機，取而代之的可能是2.0T渦輪發動機。車型引進后將會彌補雪佛蘭在中型SUV的空白，估計也會有不錯的市場表現。
