這四個主動安全配置要關閉才能脫險！

發布日期：2018-12-31 12:04 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：932

大家買車都會找主動安全配置最多的車型，越來越重視安全性能，這些主動安全配置又能預防事故的發生，降低意外事故帶來的危險。

它們是保命的配置，為什么有些時候卻要關閉它們？這不是浪費了嗎？

ESP

ESP車身穩定系統是目前最全面的主動安全配置，它的重要性不用多說，大家都很清楚了，讓你的車在緊急狀態下轉向或者制動下能保持平穩行駛。

在有些時候還真需要關閉它才能脫困，比如你開車去越野，陷入泥潭，ESP就幫不到你，還會起到反作用。

有經驗的司機會利用輪胎的打滑才能攀爬脫離泥潭，ESP是防止輪胎打滑，被不停制動的輪胎就使不上力。

ACC

ACC這個高配置讓不少人開起車更加輕松，你可以翹起二郎腿瀟灑的操控汽車，在高速行駛中要不停補油和剎車，這種大量的重復動作會讓你感覺很累很心煩。

ACC自適應巡航就幫助你控制車速，幫你給油和剎車，看起來很人性化，但是最近頻頻發生ACC失靈的事件，又給它的安全性帶來一層陰影。

目前有一些ACC還沒有做到全域巡航，有些車子判定要在30km/h以上才能開啟ACC，30km/h以下就會關閉。

有時你減速不注意到ACC關閉，還在不管你的腳，就有追尾的意外事故發生。ACC的跟車是沒有問題的，但如果你遇到加塞的情況，就有點不穩。

自動駐車

自動駐車是目前很火的一個配置，人很容易就犯懶，天天每次讓你手動拉手剎，它能自動幫你完成。很多人還是會選擇關閉自動駐車。

對于不熟悉這個功能的人來說，在狹小的空間倒車入庫，會有撞到的威脅，如果緊貼前車，在堵車前行中也會有潛在的威脅。

它取代了怠速緩行，所以每一次啟動時都會油門觸發，如果油門的力度沒有控制好，會很容易發生碰撞。

自動啟停

自動啟停已經越來越多普及到普通家用車上了，它在涉水時一定要關閉，涉水路段的路況很復雜，你不能很好的判斷水位深度，在水中走走停停會非常危險。

如果發動機在水中熄火了，你不留意踩了剎車，就會觸發自動啟停，發動機已經在水里熄火了，當再次自動打火，那發動機就真的要報廢了。

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