超過90%發動機發生磨損，冷車點火三分鐘內發生的？

發布日期：2018-12-31 12:02 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1144

大家都躲不過的冬季，除非你在海南，可能就沒有冷天。

到了冷天，車子都是需要熱車的。不然車就沒法正常行駛。

許多人都知道要熱車，但是其中的道理又一知半解。熱車的主要原因在于：車子在長時間停放后，發動機里面的機油會流回發動機下部之機油底殼里面。

在點火后，發動機的上半部是沒有機油的，缺乏潤滑，要啟動后，等30秒左右，機油泵浦的運轉會把機油運送到發動機的活塞、連桿及曲軸等部件進行潤滑。

我們在啟動汽車，會發現轉速表的指針可以在瞬間比正常怠速轉速要高一倍以上。點火后，汽車上的電腦自動控制模塊(ECU)會讓噴油系統多噴一些燃油到汽缸內，這樣能提升轉速，在冷車的狀態下，能快速升溫。

啟動后，怠速的潤滑油沒有供應到位，這種情況最容易發生磨損。有超過90%發動機機件發生部分磨損，是在冷車點火的后三分鐘內造成的。

所以在寒冷的冬天原地怠速熱車會很容易造成發動機的損傷，建議低轉速緩慢行駛這種保守的方法來熱車。

原地長時間怠速熱車是會讓發動機完全預熱，這樣做會有很大的副作用。

在點火發動一分鐘后再上路比較穩妥，即使上路了也不要高速行駛，盡量保持在低車速，水溫會低于平時的正常溫度，必須等到正常水溫后，才可以慢慢的加速。

轉速不超過3000轉為標準，一般保持在2000轉左右，這樣發動機和變速箱受到的磨損就會小很多。等著發動機溫度上升到正常工作溫度后，再正常行駛。

總結：

在冬季熱車要按照實際情況來操作。根據不同車型、不同排量、不同環境來靈活應用。不能生搬硬套，只要做一個參考標準來判斷。

就是冬季熱車要在一個平穩升溫的車況下才能正常行駛。不要急性子去深踩油門，急加速，這樣會對你的發動機帶來不可恢復的損傷。

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