對于汽車可能很多人有很多常見的誤區(qū)，今天就來科普那些大家對汽車知識上的誤區(qū)。
1. 排量越大越費油
這個或許是很多人對汽車都有的一個嚴(yán)重誤區(qū)，很多人都會認(rèn)為汽車排量大就會油耗也隨之增大。
其實大排量的車在高速行駛時可以將轉(zhuǎn)速一直保持在經(jīng)濟(jì)高效區(qū)間反而省油，反之小排量需要達(dá)到高速則轉(zhuǎn)速較高反而會更費油。
小排量的發(fā)動機(jī)只是在怠速和低速行駛的時候相對于大排量發(fā)動機(jī)更省油。
所以買車時要看自己平時行駛的路況如何，如果經(jīng)常在城市道路內(nèi)行駛并且道路擁堵的情況下小排量發(fā)動機(jī)則是更省油的。
大排量則在寬敞的道路或則高速公里上行駛更省油。
對于傳統(tǒng)汽車來說影響油耗的有三個最大的因素，第一是車重，第二是空氣動力學(xué)（風(fēng)阻系數(shù)），最后才是以排量來恒定。
2. 手動擋車型比自動擋的更省油
這句話放在前十多年或許是正確的，自動擋剛剛普及的早期傳統(tǒng)的5MT對比4AT，檔位更多。
轉(zhuǎn)速更容易控制在經(jīng)濟(jì)高效的區(qū)間內(nèi)，而且沒有液力變矩器帶來的損耗，所以一般來說手動檔會比自動擋更省油。
可是現(xiàn)如今自動擋變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟，通過更高效的換擋邏輯程序設(shè)計，增加檔位等等設(shè)計，早已經(jīng)將油耗方面做得很好，并且CVT因為傳動比可以連續(xù)變化。
雙離合變速箱因為換檔間隔極短所以傳動效率也增高，再說了現(xiàn)在很多的汽車可以選擇行駛模式從而改變變速箱的換擋邏輯，所以手動擋車型不一定能比自動擋車型省油。
3. 美系車更費油，日系車更省油
這樣說是不正確的，可能我們會有美系車費油的觀點是，歐美車型習(xí)慣于制造大馬力大排量的發(fā)動機(jī)，所以大家潛意識上都認(rèn)為美系車油耗大。
然而事實上美系的福特?？怂?.0T的發(fā)動機(jī)在省油方面做得相當(dāng)好，一輛車的油耗不能從車系來判斷，還是得從多方面角度來衡量。
4. 日系車太單薄不安全
這個說法我聽過很多人說過，例如某某某說凱美瑞太不安全了看起來沒有帕薩特皮實，肯定不安全。
其實汽車在碰撞時的安全系數(shù)并不能單靠是否皮實來衡量。
真正對我們乘客最重要的是整車鋼架（也成為骨架）的強(qiáng)度，如果真想知道車輛是否安全。
可以依據(jù)汽車的碰撞安全系數(shù)來參考，說日系車太單薄不安全這種說法是不科學(xué)的。（的確單單從視角效果上來看，單薄的車身更沒有安全感。。。。）
5. SUV比轎車更安全更穩(wěn)當(dāng)
這個肯定是個嚴(yán)重的誤區(qū)，對于SUV對比轎車來說優(yōu)勢就是通過性強(qiáng)，坐姿高視野好。
對于高速追尾來說，或許能有一定的優(yōu)勢。但是SUV在高速行駛的過程中最大的劣勢就是重心高。
風(fēng)阻由于體型的原因也會比轎車大，尤其在過彎的時候由于重心高的原因SUV遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有轎車過彎穩(wěn)。
6. SUV比轎車更適合家用
事實上如果在擁堵的城市或者狹小的道路上行駛，還有油耗方面來看SUV對標(biāo)轎車來說絲毫占不到優(yōu)勢。
并且SUV在同等條件下對比轎車的話舒適性平順性和靜音效果一般來說不比轎車強(qiáng)（不排除個例）。
但是SUV的空間感會比轎車更強(qiáng)，擁有更高的通過性能，后備箱較大，坐姿因為高也會更舒適。
所以要說誰更適合家用還是以個人定位和需求來看，不同的車型適用于不同的家庭。
7. 三廂車一定比兩廂車空間更大更實用
至少從視角效果上看三廂車肯定比兩廂車更大，給人一種錯覺以為空間也更大。
但是這不一定，在同級別的緊湊車型來看有很多車型比不上號稱“空間魔術(shù)師”的本田飛度兩廂車。
并且大多數(shù)兩廂車的后排座椅可以四六開放倒，從而可以靈活的分配乘坐空間和行李空間。
兩廂車的后排可以放下滑雪板甚至自行車，但是三廂車未必可以。
8. 好看就是好車
這個觀點我聽過很多種類似的版本，特別是一些女性車主或者對車不了解的消費者。
有的人買車單單看顏值，或者單單為了無框車門，全景天窗這些配置而去買車，把這些指標(biāo)作為買車的標(biāo)準(zhǔn)。
都說奔弛寶馬是好車，也好看，所以好看的車一定是好車嗎？
這里不得不說說很多國產(chǎn)車，為了迎合我國的審美觀念和購車?yán)砟睿衍囋斓猛庥^大氣內(nèi)飾美觀。
然而在其他方面做得很差，實實在在的樣子貨，這里就不舉例說明了。
因為實在是普遍出現(xiàn)在很多國產(chǎn)汽車上面，當(dāng)然國產(chǎn)汽車不乏也有做得好的。
9. 更貴的車就一定好
很多人覺得汽車也是一樣遵循一分錢一分貨的硬道理，說實話花更多的錢的確能買到更好的體驗和更大的面子，但車一定好嗎？
這個不能保證！傳統(tǒng)三大豪華品牌“BBA”是貴吧，但是不乏有品牌溢價過高的成份，這三個品牌由于我國關(guān)稅和政策的問題定價會偏高。
單從質(zhì)量上說一臺50萬的豪華品牌車或許不如10萬的豐田（畢竟開不壞的豐田），但是從其它方面來說當(dāng)然沒得比。
10. 加油站的燃油寶
大家都見過加油站里宣傳的燃油寶添加劑，說是能降低油耗，提升動力，清理油路，減少積碳的作用。
其實燃油清潔劑只能通過清潔汽油中的雜質(zhì)，從而減少積炭的產(chǎn)生，對于清理發(fā)動機(jī)的積炭和油路，并沒有作用。
與其用來清除積碳，還不如去4S店定期做積碳清除。畢竟燃油寶是添加劑，如果經(jīng)常使用在清除發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門積碳的同時。
反而會增加燃燒室的積碳，如果再繼續(xù)過量添加，甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。
