三元催化需要定期清洗嗎？很多人都上當(dāng)了

發(fā)布日期：2018-12-18 19:49 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：895

三元催化器安裝在排氣管上，作用是把尾氣中的有害氣體催化反應(yīng)成無害氣體，主要作用是負(fù)責(zé)汽車排放，凈化尾氣的。升級排放標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)在于三元催化，年檢時尾氣不合格，大部分車都是與三元催化有關(guān)。現(xiàn)在排放要求越來越嚴(yán)格，三元催化就顯得尤為重要，一旦壞了，年審一定是無法通過。雖然壞了也不影響使用，但也必須要及時維修。

因?yàn)槿呋瘍r格比較高，所以4S店以及維修廠會給它做養(yǎng)護(hù)，以延長其壽命。一般兩萬五千公里就會建議車主清洗一次，清洗的價格大約在200-400元之間，是免拆清洗。那么三元催化是否臟能看出來嗎？是否需要定期清洗？答案是看不出來，也不需要定期清洗。不管從外表還是用電腦檢測，都無法確定三元催化是否臟，或者即將要壞了。只有它壞了，故障燈亮了，用電腦才能檢測出來。因此在沒壞之前就清洗只能是猜測它臟了，是否真的臟不得而知。其實(shí)三元催化也并不是一個容易壞的部件，大部分車都是終身不壞的，車都報廢了它還可以正常使用，壞的只是很少一部分。

三元催化無故障時，以對其養(yǎng)護(hù)為目的清洗，一定都是掛吊瓶式的免拆清洗。這種清洗的效果很微弱，性價比非常低，根本不需要定期做。清洗只能給車主心理上的安慰，因?yàn)橄粗昂拖粗筌嚨臓顟B(tài)是一樣的。如果三元催化真的壞了，首先當(dāng)然也是清洗，但并不是用免拆清洗。需要拆下來后用草酸長時間浸泡，才會有效果。三元催化如果堵得很嚴(yán)重中毒很深，浸泡清洗也就不起作用了，只能更換，清洗只對輕微堵塞有作用。更換時要更換原廠的或者質(zhì)量好點(diǎn)的，換了便宜的質(zhì)量差，尾氣可能會不達(dá)標(biāo)。

三元催化壽命的長短最重要的影響因素是汽油，只要汽油品質(zhì)沒有問題，它是不會臟的，平時不清洗也能終身不壞。如果汽油質(zhì)量有問題，可能兩三萬公里就會壞，因此加油最好不要貪圖便宜，要去正規(guī)加油站加油。假設(shè)你經(jīng)常會加到品質(zhì)不好的油，那么定期清洗倒是有必要。

三元催化壞了會有一個故障碼，三元催化效能低。只要有了這個故障碼，絕大多數(shù)車都是三元催化出了問題，維修方法先是清洗，然后更換。但也有個例，如果噴油嘴和進(jìn)氣道等地方積碳非常多，導(dǎo)致燃燒很不好，有時也會報三元催化的故障碼，當(dāng)然同時也會有別的故障碼。如果別的故障碼和三元的故障碼同時存在，要先維修其他故障碼，最后再修三元的故障。可能別的修好了，三元催化也就正常了。

還有一種情況是三元催化碎了，這就只能更換了。為什么會碎了呢？有兩種情況，一是車托底了，正好拖到了三元催化，三元催化外殼變形會把其擠碎。二是由于排氣溫度過高，使三元催化出現(xiàn)燒結(jié)情況，走顛路稍有振動，自己就好碎掉，其實(shí)就是被燒壞了。

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