高速上開車必須注重行車的安全，這是車友們共同的共識，因為在高速上開車的速度，不給我們任何犯錯誤的機會，所以高速安全，必須放在重中之重的位置，那么高速上開車的任何動作，任何行為，都有可能，是我們開車的隱患，如何規避這些隱患，就需要研究高速開車的特性。
高速上開車，特別是開車速度越快，眼界和道路越窄，我們能夠收集到的信息，也就越少，能夠在常規慣例中，避免眼界過窄，能夠盡可能的收集到更多的行車信息，要么把車速放慢，要么走，最安全的路，為什么中間道路最安全？
安全駕駛，就是在變化中尋找平衡的規律，任何駕駛都逃不出這條規律，打破了這條規律，失去了平衡，就等于把自己送上危險的道路，這個變化包括的范圍特別廣，變化包括自己開車人的心態變化，情緒變化，身體狀態變化，車輛變化，道路的變化，天氣的變化，以及生靈萬物的變化，在變化中尋找平衡的規律，只有平衡了，才能夠保障，我們的安全，否則一切白瞎。
在高速開車的時候，行車的過程當中，和道路有關系的都會有哪些變化，最主要的變化就是超車，變道，還有身體的變化，視覺的變化，這些事影響我們，高速上開車最重要的一些因素。
第一視覺上的疲勞，如果走兩邊的車道，兩邊會有隔離帶，會有建筑物，包括兩邊有樹，會有更多的影響，時間長視覺就會發生疲勞，視覺疲勞就會讓人的眼睛產生幻覺，幻覺影像，從而把我們開車的過程帶入一個危險的境地。
這也是為什么高速的兩邊白線上，都會設計凸起的，具有減速效果，或者提醒功能的的一些，類似于減速帶的設計，一旦車輛跑到這些白線上，就會有類似于減速帶的嘎嘎嘎的聲音。
第二超車變道，高速上最常見的就是要超車，本來已經把車開到了高速限速的，最快速度，但是還是有人要超車，有的甚至比射箭還快，這個時候是屬于最危險的事，這個時候怎么開車最安全，以不變應萬變，就在一條車道上開車，不做任何的變道，給對方最直接的信息提示。
這個時候你也是最安全的，高速的危險多數來自于平凡的超車和變車道，因為這個時候最需要做的事情就是收集信息，如果路況信息收集的不及時或者有其他的情況，導致自己收集信息的過程當中，出現了一些阻礙，就會把自己藏身于危險之中。
說了半天，為什么要走中間車道，其實很簡單，一方面因為兩邊的車道，走的人比較多，右側車道是屬于貨車車道，經常會有貨車或者大客車站有車道，我們就必須要頻繁的超車，也就必須要進行頻繁的變換車道，而且大貨車車道經常會把道路壓的有些變形，行車就不穩定了。
兩側的車道，在高速上行車時間長了，會對眼睛產生重度疲勞，也會產生部分幻覺，這些都是不安全的因素，中間車道反而，表現的更加穩定，有車輛要超車，可以從兩邊車道超過去，從而使自己變得更加安全，恒定是安全的基礎。
