以下四種最傷發動機的行為你有嗎？老司機也要學

發布日期：2018-11-19 20:41 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1079

發動機是一輛車的核心部件，這個部件品質的好壞對一輛車影響最大，它的壽命長短與保養和使用有直接關系，同樣的車不同人使用壽命會相差很大。今天我們主要來說一下發動機，哪些行為對發動機是有傷害的？

1.首先是最簡單的保養方面。這一項大家應該都知道，保養就是換機油，時間最好不要拖延，發動機能夠長時間高速運轉并且磨損很小，全靠機油的潤滑保護。機油臟了或失效就不能發揮最好的潤滑性能了，極限情況下會導致發動機磨損加劇，使之壽命縮短。別人車輛跑30萬公里需要大修，有的人跑20萬公里就需要大修了，與平時的保養有很大關系。

2.涼車時就大油門大負荷開車。主要是天冷的時候，剛打著火沒有熱車立即就開走了，并且開的特別猛。冷車是發動機磨損最嚴重的時刻，特別是剛啟動的前兩三分鐘內，應當溫柔駕駛輕踩油門。如果你不習慣溫柔駕駛，或者出門就上高速，沒法溫柔駕駛，最好在原地多熱一會車再開。當水溫上來之后，再暴力駕駛對發動機的磨損就不大了。

3.應當使用高標號汽油卻一直使用低標號的。既然廠家建議使用高標號汽油了，那一定是做過很多次實驗，經過實際驗證得出的結論。如果用低標號也可以的話，肯定就會建議低標號了，這樣也更有利于車輛銷售，降低用車成本。很多車也就是這樣做了，原本應該使用高標號的，經過廠家精心調校，也可以使用低標號的了，畢竟很多人買車之前是考慮用車成本的。應當使用高標號汽油的車壓縮比都是比較高的，低標號汽油的辛烷值低，在壓縮比高的車上使用容易產生爆燃爆震，會使活塞運行不穩定，左右敲擊氣缸壁，時間久了敲擊次數多了，二者一定會受傷，導致氣缸和活塞損壞。不要以為你聽不到敲缸聲就是沒有爆震，很輕微的爆震在車里或許聽不到，但對車的傷害是有的。

4.水溫高了后依然繼續行駛。水溫低和水溫高對發動機都有傷害，水溫高的傷害更大。水溫高了之后發動機整體的溫度就會升高，活塞會因為溫度升高而膨脹，原本與氣缸配合間隙是剛剛好的，活塞膨脹后間隙變小，可能會卡在活塞中無法運行了。并且溫度越高物體表面分子越活躍，稍有摩擦就會受損，甚至產生變形。氣缸墊也會因為高溫受損，使機油道和水道無法密封，因水道壓力較大，冷卻水會竄入機油油道內，與機油混合，導致機油失去潤滑性能，更進一步損壞發動機。

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